Article 11

Modeling and Analysis of Risk Factors Affecting Construction Materials Management in Port Sudan

نمذجة وتحليل عوامل الخطر المؤثرة في إدارة مواد البناء في بورتسودان

SafaOsman Mohamed Suliman ¹, Abdal La Eissa Abdelkarim ², Khaled Abdelrazik Ahmed³

DOI: https://doi.org/10.53796/hnsj76/11

Arabic Scientific Research Identifier: https://arsri.org/10000/76/11

Volume (7) Issue (6). Pages: 163 - 178

Received at: 2026-05-10 | Accepted at: 2026-05-15 | Published at: 2026-06-01

Download PDF

Abstract: Construction materials management is a critical factor influencing the success of construction projects, particularly in fragile and resource-constrained contexts. This study investigates the main risk factors affecting construction materials management in Port Sudan, a city facing intensified construction demand, supply chain disruption, price instability, and institutional pressure as a result of Sudan’s ongoing conflict and administrative relocation. Using a mixed-methods approach, data were collected through a structured questionnaire administered to 80 construction professionals, supported by semi-structured interviews with senior stakeholders and a case study of the Telecommunications Regulatory Building project. Quantitative data were analyzed using the Relative Importance Index (RII), mean scores, standard deviation, and correlation analysis, while qualitative data were examined thematically to interpret the contextual causes of the identified risks. The findings show that the most significant risk factors are port and customs clearance delays, price fluctuations of construction materials, dependence on imported materials, transportation and logistics problems, and lack of reliable suppliers. These risks were found to have substantial effects on project performance, contributing to cost overruns, schedule delays, material waste, and quality-related problems. The study also reveals that current materials management practices remain limited, with less than half of the surveyed firms using formal management systems and only a minority adopting software-based tracking tools. Qualitative findings further indicate that market instability, weak logistics infrastructure, inadequate storage conditions, shortages of skilled labor, and reliance on informal networks intensify materials management risks in Port Sudan. The study proposes a practical mitigation framework based on supplier diversification, adaptive procurement planning, climate-appropriate storage systems, simple digital inventory tracking, and workforce training. The research contributes empirical evidence on construction risk management in a conflict-affected African port city and offers practical recommendations for contractors, consultants, policymakers, and researchers seeking to improve construction project resilience in fragile environments.

Keywords: Construction materials management; risk factors; Port Sudan; supply chain disruption; Relative Importance Index; construction project performance; conflict-affected environments; procurement planning.

المستخلص: تُعد إدارة مواد البناء عاملاً حاسماً في نجاح مشروعات التشييد، ولا سيما في البيئات الهشة والمحدودة الموارد. تهدف هذه الدراسة إلى تحليل أهم عوامل الخطر المؤثرة في إدارة مواد البناء في مدينة بورتسودان، التي تشهد تزايداً في الطلب على مشروعات البناء، واضطراباً في سلاسل الإمداد، وتقلباً في الأسعار، وضغطاً مؤسسياً نتيجة النزاع الدائر في السودان وانتقال بعض الوظائف الإدارية إليها. اعتمدت الدراسة منهجاً مختلطاً، حيث جُمعت البيانات من خلال استبانة منظمة وُزعت على 80 من المهنيين العاملين في قطاع التشييد، إضافة إلى مقابلات شبه منظمة مع عدد من أصحاب الخبرة، ودراسة حالة لمشروع مبنى جهاز تنظيم الاتصالات. حُللت البيانات الكمية باستخدام مؤشر الأهمية النسبية، والمتوسطات الحسابية، والانحراف المعياري، وتحليل الارتباط، بينما حُللت البيانات النوعية موضوعياً لتفسير الأسباب السياقية لعوامل الخطر المحددة. أظهرت النتائج أن أكثر عوامل الخطر تأثيراً تتمثل في تأخر إجراءات الميناء والتخليص الجمركي، وتقلب أسعار مواد البناء، والاعتماد على المواد المستوردة، ومشكلات النقل والخدمات اللوجستية، ونقص الموردين الموثوقين. وقد تبين أن هذه المخاطر تؤثر بصورة كبيرة في أداء المشروعات، إذ تسهم في زيادة التكاليف، وتأخر الجداول الزمنية، وارتفاع الهدر في المواد، وظهور مشكلات مرتبطة بالجودة. كما كشفت الدراسة أن ممارسات إدارة المواد الحالية لا تزال محدودة، حيث إن أقل من نصف الشركات التي شملها المسح تستخدم أنظمة رسمية لإدارة المواد، في حين تعتمد نسبة محدودة فقط على أدوات تتبع رقمية. وأوضحت النتائج النوعية أن عدم استقرار السوق، وضعف البنية اللوجستية، وسوء ظروف التخزين، ونقص العمالة الماهرة، والاعتماد على الشبكات غير الرسمية، كلها عوامل تزيد من حدة مخاطر إدارة مواد البناء في بورتسودان. وتقترح الدراسة إطاراً عملياً للتخفيف من هذه المخاطر يقوم على تنويع الموردين، وتحسين التخطيط التكيفي للمشتريات، وتوفير أنظمة تخزين ملائمة للظروف المناخية، واعتماد أدوات رقمية بسيطة لتتبع المخزون، وتنفيذ برامج تدريبية للعاملين. وتسهم هذه الدراسة في تقديم أدلة ميدانية حول إدارة مخاطر التشييد في مدينة مينائية أفريقية متأثرة بالنزاع، كما تقدم توصيات عملية للمقاولين والاستشاريين وصناع القرار والباحثين من أجل تعزيز مرونة مشروعات التشييد في البيئات الهشة.

الكلمات المفتاحية: إدارة مواد البناء؛ عوامل الخطر؛ بورتسودان؛ اضطراب سلاسل الإمداد؛ مؤشر الأهمية النسبية؛ أداء مشروعات التشييد؛ البيئات المتأثرة بالنزاع؛ تخطيط المشتريات.