Structural Assessment and Economic Feasibility of Rehabilitating Aging Fuel Storage Tanks in Coastal Environments: A Case Study in Port Sudan
التقييم الإنشائي والجدوى الاقتصادية لإعادة تأهيل خزانات الوقود القديمة في البيئات الساحلية: دراسة حالة في بورتسودان
Nuha Ahmed Ebrahem ¹, Abdal La Eissa Abdelkarim², Mohamed Mubarak Yousif³
¹ M.Sc. Candidate, Faculty of Engineering, Red Sea University, Sudan
² Assistant Professor, Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Red Sea University, Sudan
³ Assistant Professor, Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Red Sea University, Sudan
DOI: https://doi.org/10.53796/hnsj76/18
Arabic Scientific Research Identifier: https://arsri.org/10000/76/18
Volume (7) Issue (6). Pages: 303 - 315
Received at: 2026-05-10 | Accepted at: 2026-05-15 | Published at: 2026-06-01
Abstract: This study assesses the structural integrity and economic feasibility of rehabilitating aging aboveground heavy fuel oil storage tanks operating in the highly corrosive coastal environment of Port Sudan. Focusing on a 40-year-old tank originally constructed according to API 650 standards, the research applies API 653-based evaluation criteria supported by non-destructive testing methods, including ultrasonic thickness measurement, magnetic flux leakage, phased array ultrasonic testing, and cathodic protection assessment. The findings indicate that while bottom plates and roof components are significantly affected by pitting, soil-side corrosion, and marine atmospheric degradation, most shell courses retain acceptable structural capacity. The study demonstrates that rehabilitation is technically and economically viable when shell integrity remains largely sound and repair costs do not exceed 60–70% of replacement cost. Recommended interventions include bottom replacement or double-bottom installation, marine-grade coating renewal, shell insert repairs, cathodic protection upgrades, and risk-based inspection. The research concludes that targeted rehabilitation can extend tank service life by 15–20 years at approximately 35–50% of new construction cost, while reducing downtime, environmental risk, and supply chain disruption.
Keywords: Aboveground storage tanks; structural integrity assessment; API 653; marine corrosion; rehabilitation feasibility.
المستخلص: تقيّم هذه الدراسة السلامة الإنشائية والجدوى الاقتصادية لإعادة تأهيل خزانات زيت الوقود الثقيل العلوية القديمة العاملة في البيئة الساحلية عالية التآكل بمدينة بورتسودان. وتركز الدراسة على خزان عمره 40 عامًا شُيّد أصلاً وفق معايير API 650، حيث تعتمد منهجية التقييم على معايير API 653 مدعومة بوسائل الفحص غير الإتلافي، بما في ذلك قياس السماكة بالموجات فوق الصوتية، وفحص تسرب الفيض المغناطيسي، والفحص بالموجات فوق الصوتية ذات المصفوفة المرحلية، وتقييم نظام الحماية الكاثودية. تشير النتائج إلى أن ألواح القاع ومكونات السقف تأثرت بشكل ملحوظ بالتنقر، والتآكل من جهة التربة، والتدهور الناتج عن الأجواء البحرية، في حين أن معظم صفوف جسم الخزان لا تزال تحتفظ بقدرة إنشائية مقبولة. وتوضح الدراسة أن إعادة التأهيل تُعد خيارًا ممكنًا فنيًا واقتصاديًا عندما تبقى سلامة جسم الخزان مقبولة إلى حد كبير، ولا تتجاوز تكاليف الإصلاح 60–70% من تكلفة الاستبدال الكامل. وتشمل التدخلات المقترحة استبدال القاع أو تركيب قاع مزدوج، وتجديد الطلاء المقاوم للبيئات البحرية، وإصلاح مواضع التآكل في جسم الخزان بصفائح إدخال، وتحديث الحماية الكاثودية، وتطبيق نظام فحص قائم على المخاطر. وتخلص الدراسة إلى أن إعادة التأهيل الموجّهة يمكن أن تمدد العمر التشغيلي للخزان لمدة 15–20 عامًا بتكلفة تقارب 35–50% من تكلفة إنشاء خزان جديد، مع تقليل فترات التوقف، والمخاطر البيئية، واضطرابات سلسلة الإمداد.
الكلمات المفتاحية: تقييم السلامة الإنشائية؛ معيار API 653؛ التآكل البحري؛ جدوى إعادة التأهيل.
Arabic 
English