{"id":12800,"date":"2025-02-28T23:41:13","date_gmt":"2025-02-28T23:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hnjournal.net\/?page_id=12800"},"modified":"2025-02-28T23:41:15","modified_gmt":"2025-02-28T23:41:15","slug":"6-3-7","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hnjournal.net\/ar\/6-3-7\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"<div class=\"journal-article\" style=\"margin-bottom: 20px;\"><h3 style='text-align: left; font-family:Times New Roman;'>Mines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux<\/h3><h4 style='text-align: right; font-family:Simplified Arabic;'><\/h4><p style='text-align: left; font-weight:bold;'>Yassine CHAOUI<sup>1<\/sup>. Moustapha OUADRIM<sup>1<\/sup><\/p><div style='direction: ltr; text-align: left; font-size:12px; line-height:1.5;'><p><sup>1<\/sup> Laboratoire Dynamiques des Espaces et des Soci\u00e9t\u00e9s, Facumt\u00e9 des lettres et des Sciences Humaines de Mohammedia, Universit\u00e9 Hassan ll de Casablanca<\/p><p>Email: ysne.chaoui@gmail.com<\/p><\/div><p style='text-align:left;'><strong>DOI:<\/strong> <a href='https:\/\/doi.org\/https:\/\/doi.org\/10.53796\/hnsj63\/7' target='_blank' rel='noopener'>https:\/\/doi.org\/10.53796\/hnsj63\/7<\/a><\/p><p style='text-align: left;'><strong>Arabic Scientific Research Identifier:<\/strong> <a href='https:\/\/arsri.org\/10000\/63\/7' target='_blank' rel='noopener'>https:\/\/arsri.org\/10000\/63\/7<\/a><\/p><p style='text-align: left;'><strong>Volume (6) Issue (3). Pages:<\/strong> 143 - 160<\/p><p style='text-align: left;'><strong>Received at:<\/strong> 2025-02-07 | <strong>Accepted at:<\/strong> 2025-02-15 | <strong>Published at:<\/strong> 2025-03-01<\/p><p><a href='\/volume6\/issue3\/6-3-7.pdf' target='_blank' rel='noopener' style='background-color:green;color:white;padding:10px 15px;text-decoration:none;border-radius:5px;'>Download PDF<\/a><\/p>\r\n<style>\r\n.hnsj-cite-btn{\r\n  display:inline-flex; gap:8px; align-items:center;\r\n  padding:10px 14px; border-radius:10px;\r\n  border:1px solid #0b5ed7; background:#0b5ed7; color:#fff;\r\n  cursor:pointer; font-weight:700;\r\n}\r\n.hnsj-cite-btn:hover{background:#084bb0;border-color:#084bb0}\r\n.hnsj-cite-note{display:block;margin-top:6px;font-size:13px;opacity:.85}\r\n\r\n.hnsj-modal-backdrop{\r\n  position:fixed; inset:0; background:rgba(0,0,0,.55);\r\n  display:none; z-index:99998;\r\n}\r\n.hnsj-modal{\r\n  position:fixed; left:50%; top:50%; transform:translate(-50%,-50%);\r\n  width:min(760px,94vw); background:#fff; border-radius:14px;\r\n  box-shadow:0 12px 35px rgba(0,0,0,.28);\r\n  display:none; z-index:99999; overflow:hidden;\r\n  border:1px solid rgba(0,0,0,.08);\r\n}\r\n\r\n.hnsj-modal-header{\r\n  display:flex; justify-content:space-between; align-items:center;\r\n  padding:14px 16px; border-bottom:1px solid #eee; background:#f8fafc;\r\n}\r\n.hnsj-modal-title{font-size:16px;font-weight:800;color:#111827}\r\n.hnsj-modal-close{\r\n  border:1px solid #d1d5db; background:#fff;\r\n  width:34px; height:34px; border-radius:10px;\r\n  font-size:18px; cursor:pointer; line-height:0; color:#111827;\r\n}\r\n.hnsj-modal-close:hover{background:#f3f4f6}\r\n\r\n.hnsj-tabs{\r\n  display:flex; gap:10px; padding:10px 16px;\r\n  border-bottom:1px solid #f0f0f0; justify-content:flex-end;\r\n}\r\n.hnsj-tab{\r\n  padding:10px 14px; border-radius:10px;\r\n  border:1px solid #cfcfcf; background:#f3f4f6;\r\n  cursor:pointer; font-weight:800; color:#111827;\r\n}\r\n.hnsj-tab:hover{background:#e5e7eb;border-color:#9ca3af}\r\n.hnsj-tab.active{\r\n  background:#0b5ed7; border-color:#0b5ed7; color:#fff;\r\n  box-shadow:0 2px 10px rgba(11,94,215,.18);\r\n}\r\n\r\n.hnsj-modal-body{padding:14px 16px}\r\n.hnsj-row{\r\n  display:flex; gap:10px; flex-wrap:wrap; align-items:center;\r\n  margin-bottom:10px; justify-content:flex-end;\r\n}\r\n.hnsj-select{\r\n  padding:10px 12px; border-radius:10px;\r\n  border:1px solid #cfcfcf; min-width:220px;\r\n  background:#fff; color:#111827; font-weight:700;\r\n}\r\n.hnsj-copy{\r\n  padding:10px 14px; border-radius:10px;\r\n  border:1px solid #0b5ed7; background:#0b5ed7; color:#fff;\r\n  cursor:pointer; font-weight:800;\r\n}\r\n.hnsj-copy:hover{background:#084bb0;border-color:#084bb0}\r\n\r\n.hnsj-textarea{\r\n  width:100%; min-height:130px; padding:12px;\r\n  border-radius:12px; border:1px solid #cfcfcf;\r\n  line-height:1.7; resize:vertical; color:#111827; background:#fff;\r\n}\r\n.hnsj-actions{display:flex; justify-content:space-between; align-items:center; margin-top:10px; gap:10px; flex-wrap:wrap;}\r\n.hnsj-dl{\r\n  padding:10px 14px;\r\n  border-radius:10px;\r\n  border:1px solid #0b5ed7;\r\n  background:#0b5ed7;\r\n  color:#fff;\r\n  cursor:pointer;\r\n  font-weight:800;\r\n}\r\n.hnsj-dl:hover{background:#084bb0;border-color:#084bb0}\r\n\/* Force the citation modal UI to be independent from site RTL\/LTR *\/\r\n.hnsj-modal,\r\n.hnsj-modal *{\r\n  direction: ltr;\r\n  text-align: left;\r\n}\r\n\r\n\/* Keep the header title readable *\/\r\n.hnsj-modal-header{\r\n  direction: ltr;\r\n}\r\n<\/style>\r\n\r\n<script>\r\n(function(){\r\n  function slugifyFileName(s){\r\n    return (s || 'citation')\r\n      .toString()\r\n      .trim()\r\n      .replace(\/^https?:\\\/\\\/\/i,'')\r\n      .replace(\/[^a-z0-9]+\/gi,'-')\r\n      .replace(\/-+\/g,'-')\r\n      .replace(\/^-|-$\/g,'')\r\n      .toLowerCase();\r\n  }\r\n\r\n  function downloadTextFile(filename, content, mime){\r\n    var blob = new Blob([content], { type: mime || 'text\/plain;charset=utf-8' });\r\n    var url = URL.createObjectURL(blob);\r\n    var a = document.createElement('a');\r\n    a.href = url;\r\n    a.download = filename;\r\n    document.body.appendChild(a);\r\n    a.click();\r\n    a.remove();\r\n    setTimeout(function(){ URL.revokeObjectURL(url); }, 500);\r\n  }\r\n\r\n  function splitAuthors(str){\r\n    if(!str) return [];\r\n    return str\r\n      .split(\/,|\u061b|\u060c|;|\\n\/g)\r\n      .map(s => s.trim())\r\n      .filter(Boolean);\r\n  }\r\n\r\n  function buildRIS(m, langKey){\r\n    const title   = (langKey === 'ar') ? (m.title_ar || m.title_en || '') : (m.title_en || m.title_ar || '');\r\n    const journal = (langKey === 'ar') ? (m.journal_ar || m.journal_en || '') : (m.journal_en || m.journal_ar || '');\r\n    const authors = splitAuthors((langKey === 'ar') ? (m.authors_ar || m.authors_en || '') : (m.authors_en || m.authors_ar || ''));\r\n\r\n    let ris = '';\r\n    ris += 'TY  - JOUR\\n';\r\n    if (title)   ris += 'TI  - ' + title + '\\n';\r\n    authors.forEach(a => { ris += 'AU  - ' + a + '\\n'; });\r\n    if (journal) ris += 'JO  - ' + journal + '\\n';\r\n    if (m.year)  ris += 'PY  - ' + m.year + '\\n';\r\n    if (m.volume)ris += 'VL  - ' + m.volume + '\\n';\r\n    if (m.issue) ris += 'IS  - ' + m.issue + '\\n';\r\n    if (m.doi)   ris += 'DO  - ' + m.doi + '\\n';\r\n    if (m.url)   ris += 'UR  - ' + m.url + '\\n';\r\n    ris += 'ER  - \\n';\r\n    return ris;\r\n  }\r\n\r\n  function buildBibTeX(m, langKey){\r\n    const title   = (langKey === 'ar') ? (m.title_ar || m.title_en || '') : (m.title_en || m.title_ar || '');\r\n    const journal = (langKey === 'ar') ? (m.journal_ar || m.journal_en || '') : (m.journal_en || m.journal_ar || '');\r\n    const authorStr = (langKey === 'ar') ? (m.authors_ar || m.authors_en || '') : (m.authors_en || m.authors_ar || '');\r\n\r\n    const keyBase = slugifyFileName(m.doi || title || 'hnsj');\r\n    const key = (keyBase || 'hnsj').slice(0, 40);\r\n\r\n    let bib = '';\r\n    bib += '@article{' + key + ',\\n';\r\n    if (title)      bib += '  title = {' + title + '},\\n';\r\n    if (authorStr)  bib += '  author = {' + authorStr + '},\\n';\r\n    if (journal)    bib += '  journal = {' + journal + '},\\n';\r\n    if (m.year)     bib += '  year = {' + m.year + '},\\n';\r\n    if (m.volume)   bib += '  volume = {' + m.volume + '},\\n';\r\n    if (m.issue)    bib += '  number = {' + m.issue + '},\\n';\r\n    if (m.doi)      bib += '  doi = {' + m.doi + '},\\n';\r\n    if (m.url)      bib += '  url = {' + m.url + '},\\n';\r\n    bib = bib.replace(\/,\\n$\/, '\\n');\r\n    bib += '}\\n';\r\n    return bib;\r\n  }\r\n\r\n  function initHnsjCite(root){\r\n    if(!root) return;\r\n\r\n    \/\/ Guard: do not bind twice\r\n    if (root.dataset.hnsjInited === '1') return;\r\n    root.dataset.hnsjInited = '1';\r\n\r\n    const openBtn = root.querySelector('[data-hnsj-open]');\r\n    const modal   = root.querySelector('[data-hnsj-modal]');\r\n    const back    = root.querySelector('[data-hnsj-backdrop]');\r\n    const closeBtn= root.querySelector('[data-hnsj-close]');\r\n\r\n    const tabs    = modal.querySelectorAll('.hnsj-tab');\r\n    const select  = modal.querySelector('[data-hnsj-style]');\r\n    const box     = modal.querySelector('[data-hnsj-box]');\r\n    const copyBtn = modal.querySelector('[data-hnsj-copy]');\r\n    const dlBtns  = modal.querySelectorAll('[data-hnsj-dl]');\r\n\r\n    let lang = 'en';\r\n    let citEn = {};\r\n    let citAr = {};\r\n    let meta = {};\r\n\r\n    function parseData(){\r\n      try{ citEn = JSON.parse(modal.getAttribute('data-cit-en') || '{}'); }catch(e){ citEn = {}; }\r\n      try{ citAr = JSON.parse(modal.getAttribute('data-cit-ar') || '{}'); }catch(e){ citAr = {}; }\r\n      try{ meta  = JSON.parse(modal.getAttribute('data-meta')  || '{}'); }catch(e){ meta = {}; }\r\n    }\r\n\r\n    function setLang(newLang){\r\n      lang = newLang;\r\n      tabs.forEach(t => t.classList.toggle('active', t.dataset.lang === lang));\r\n\r\n      const data = (lang === 'ar') ? citAr : citEn;\r\n      const styles = Object.keys(data);\r\n\r\n      select.innerHTML = '';\r\n      styles.forEach(st => {\r\n        const opt = document.createElement('option');\r\n        opt.value = st;\r\n        opt.textContent = st;\r\n        select.appendChild(opt);\r\n      });\r\n\r\n      box.dir = (lang === 'ar') ? 'rtl' : 'ltr';\r\n      box.style.textAlign = (lang === 'ar') ? 'right' : 'left';\r\n\r\n      if(styles.length){\r\n        select.value = styles[0];\r\n        box.value = data[styles[0]] || '';\r\n      } else {\r\n        box.value = '';\r\n      }\r\n    }\r\n\r\n    function openModal(){\r\n      parseData();\r\n      back.style.display = 'block';\r\n      modal.style.display = 'block';\r\n      document.body.style.overflow = 'hidden';\r\n      setLang('en');\r\n    }\r\n\r\n    function closeModal(){\r\n      back.style.display = 'none';\r\n      modal.style.display = 'none';\r\n      document.body.style.overflow = '';\r\n    }\r\n\r\n    function onStyleChange(){\r\n      const data = (lang === 'ar') ? citAr : citEn;\r\n      box.value = data[select.value] || '';\r\n    }\r\n\r\n    async function copyCitation(){\r\n      try{\r\n        await navigator.clipboard.writeText(box.value || '');\r\n      }catch(e){\r\n        box.focus(); box.select();\r\n        document.execCommand('copy');\r\n      }\r\n      const old = copyBtn.textContent;\r\n      copyBtn.textContent = (lang === 'ar') ? '\u062a\u0645 \u0627\u0644\u0646\u0633\u062e \u2713' : 'Copied \u2713';\r\n      setTimeout(()=> copyBtn.textContent = old, 1200);\r\n    }\r\n\r\n    openBtn.addEventListener('click', openModal);\r\n    closeBtn.addEventListener('click', closeModal);\r\n    back.addEventListener('click', closeModal);\r\n\r\n    tabs.forEach(t => t.addEventListener('click', ()=> setLang(t.dataset.lang)));\r\n    select.addEventListener('change', onStyleChange);\r\n    copyBtn.addEventListener('click', copyCitation);\r\n\r\n    dlBtns.forEach(btn => {\r\n      btn.addEventListener('click', function(){\r\n        parseData();\r\n        const kind = btn.getAttribute('data-hnsj-dl'); \/\/ ris or bib\r\n        const langKey = lang || 'en';\r\n        const base = slugifyFileName(meta.doi || meta.title_en || meta.title_ar || 'citation');\r\n\r\n        if (kind === 'ris') {\r\n          downloadTextFile(base + '.ris', buildRIS(meta, langKey), 'application\/x-research-info-systems;charset=utf-8');\r\n        } else {\r\n          downloadTextFile(base + '.bib', buildBibTeX(meta, langKey), 'application\/x-bibtex;charset=utf-8');\r\n        }\r\n      });\r\n    });\r\n\r\n    document.addEventListener('keydown', (e)=>{\r\n      if(e.key === 'Escape' && modal.style.display === 'block') closeModal();\r\n    });\r\n  }\r\n\r\n  function bootHnsjCite(){\r\n    document.querySelectorAll('[data-hnsj-cite-root]').forEach(initHnsjCite);\r\n  }\r\n\r\n  \/\/ Run now if DOM already ready, otherwise wait\r\n  if (document.readyState === 'loading') {\r\n    document.addEventListener('DOMContentLoaded', bootHnsjCite);\r\n  } else {\r\n    bootHnsjCite();\r\n  }\r\n\r\n  \/\/ Also handle late injected content (builders\/cache)\r\n  const obs = new MutationObserver(() => bootHnsjCite());\r\n  obs.observe(document.documentElement, { childList: true, subtree: true });\r\n\r\n})();\r\n<\/script>\r\n\r\n<div data-hnsj-cite-root id='hnsjCite_40550'>\r\n  <button type='button' class='hnsj-cite-btn' data-hnsj-open>\r\n    <span>\ud83d\udccc<\/span><span>Cite this article<\/span>\r\n  <\/button>\r\n\r\n  <div class='hnsj-modal-backdrop' data-hnsj-backdrop><\/div>\r\n\r\n  <div class='hnsj-modal' data-hnsj-modal data-meta='{&quot;authors_en&quot;:&quot;Yassine Chaoui, Moustapha Ouadrim&quot;,&quot;authors_ar&quot;:&quot;Yassine CHAOUI. Moustapha OUADRIM&quot;,&quot;title_en&quot;:&quot;Mines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux&quot;,&quot;title_ar&quot;:&quot;Mines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux&quot;,&quot;journal_en&quot;:&quot;Humanities &amp; Natural Sciences Journal&quot;,&quot;journal_ar&quot;:&quot;\u0645\u062c\u0644\u0629 \u0627\u0644\u0639\u0644\u0648\u0645 \u0627\u0644\u0627\u0646\u0633\u0627\u0646\u064a\u0629 \u0648\u0627\u0644\u0637\u0628\u064a\u0639\u064a\u0629&quot;,&quot;year&quot;:&quot;2025&quot;,&quot;volume&quot;:&quot;6&quot;,&quot;issue&quot;:&quot;3&quot;,&quot;doi&quot;:&quot;https:\\\/\\\/doi.org\\\/10.53796\\\/hnsj63\\\/7&quot;,&quot;url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.hnjournal.net\\\/6-3-7\\\/&quot;,&quot;published_at&quot;:&quot;2025-03-01&quot;}' data-cit-en='{&quot;APA&quot;:&quot;Chaoui Y, Ouadrim M. (2025). Mines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux. Humanities &amp; Natural Sciences Journal, 6(3). https:\\\/\\\/doi.org\\\/10.53796\\\/hnsj63\\\/7&quot;,&quot;Chicago&quot;:&quot;Chaoui Yassine, Ouadrim Moustapha. 2025. \\&quot;Mines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux.\\&quot; Humanities &amp; Natural Sciences Journal 6, no. 3. https:\\\/\\\/doi.org\\\/10.53796\\\/hnsj63\\\/7&quot;,&quot;Harvard&quot;:&quot;Chaoui Y, Ouadrim M. 2025. Mines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux. Humanities &amp; Natural Sciences Journal. [Internet] 2025-03-01. [Cited 2026-04-24]. 6(3). Available at: https:\\\/\\\/www.hnjournal.net\\\/6-3-7\\\/. https:\\\/\\\/doi.org\\\/10.53796\\\/hnsj63\\\/7&quot;,&quot;Vancouver&quot;:&quot;Chaoui Y, Ouadrim M. Mines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux. Humanities &amp; Natural Sciences Journal. [Internet]. 2025-03-01; 6(3). Available from: https:\\\/\\\/doi.org\\\/10.53796\\\/hnsj63\\\/7&quot;,&quot;IEEE&quot;:&quot;Chaoui Y, Ouadrim M, \\&quot;Mines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux,\\&quot; Humanities &amp; Natural Sciences Journal, vol. 6, no. 3, 2025. https:\\\/\\\/doi.org\\\/10.53796\\\/hnsj63\\\/7&quot;,&quot;MLA&quot;:&quot;Chaoui Yassine, Ouadrim Moustapha. \\&quot;Mines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux.\\&quot; Humanities &amp; Natural Sciences Journal, vol. 6, no. 3, 2025-03-01, https:\\\/\\\/doi.org\\\/10.53796\\\/hnsj63\\\/7&quot;}' data-cit-ar='{&quot;APA&quot;:&quot;CHAOUI Y. OUADRIM M. (2025). Mines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux. \u0645\u062c\u0644\u0629 \u0627\u0644\u0639\u0644\u0648\u0645 \u0627\u0644\u0627\u0646\u0633\u0627\u0646\u064a\u0629 \u0648\u0627\u0644\u0637\u0628\u064a\u0639\u064a\u0629\u060c 6(3). https:\\\/\\\/doi.org\\\/10.53796\\\/hnsj63\\\/7&quot;,&quot;Chicago&quot;:&quot;CHAOUI Yassine. OUADRIM Moustapha. 2025. \u00abMines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux\u00bb. \u0645\u062c\u0644\u0629 \u0627\u0644\u0639\u0644\u0648\u0645 \u0627\u0644\u0627\u0646\u0633\u0627\u0646\u064a\u0629 \u0648\u0627\u0644\u0637\u0628\u064a\u0639\u064a\u0629\u060c 6(3). https:\\\/\\\/doi.org\\\/10.53796\\\/hnsj63\\\/7&quot;,&quot;Harvard&quot;:&quot;CHAOUI Y. OUADRIM M. Mines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux. \u0645\u062c\u0644\u0629 \u0627\u0644\u0639\u0644\u0648\u0645 \u0627\u0644\u0627\u0646\u0633\u0627\u0646\u064a\u0629 \u0648\u0627\u0644\u0637\u0628\u064a\u0639\u064a\u0629. [\u0627\u0646\u062a\u0631\u0646\u062a] 2025-03-01. [\u062a\u0627\u0631\u064a\u062e \u0627\u0644\u0648\u0635\u0648\u0644 2026-04-24]. 6(3). \u0645\u062a\u0627\u062d \u0639\u0644\u0649: https:\\\/\\\/www.hnjournal.net\\\/6-3-7\\\/. https:\\\/\\\/doi.org\\\/10.53796\\\/hnsj63\\\/7&quot;,&quot;Vancouver&quot;:&quot;CHAOUI Y. OUADRIM M. Mines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux. \u0645\u062c\u0644\u0629 \u0627\u0644\u0639\u0644\u0648\u0645 \u0627\u0644\u0627\u0646\u0633\u0627\u0646\u064a\u0629 \u0648\u0627\u0644\u0637\u0628\u064a\u0639\u064a\u0629. [\u0627\u0646\u062a\u0631\u0646\u062a]. 2025-03-01\u061b 6(3). \u0645\u062a\u0627\u062d \u0645\u0646: https:\\\/\\\/doi.org\\\/10.53796\\\/hnsj63\\\/7&quot;,&quot;IEEE&quot;:&quot;CHAOUI Y. OUADRIM M. \u00abMines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux\u00bb. \u0645\u062c\u0644\u0629 \u0627\u0644\u0639\u0644\u0648\u0645 \u0627\u0644\u0627\u0646\u0633\u0627\u0646\u064a\u0629 \u0648\u0627\u0644\u0637\u0628\u064a\u0639\u064a\u0629\u060c \u0645 6\u060c \u0639 3\u060c 2025. https:\\\/\\\/doi.org\\\/10.53796\\\/hnsj63\\\/7&quot;,&quot;MLA&quot;:&quot;CHAOUI Yassine. OUADRIM Moustapha. \u00abMines et Carri\u00e8res de Mohammedia: Entre les enjeux socio-\u00e9conomiques et environnementaux\u00bb. \u0645\u062c\u0644\u0629 \u0627\u0644\u0639\u0644\u0648\u0645 \u0627\u0644\u0627\u0646\u0633\u0627\u0646\u064a\u0629 \u0648\u0627\u0644\u0637\u0628\u064a\u0639\u064a\u0629\u060c \u0645 6\u060c \u0639 3\u060c 2025-03-01\u060c https:\\\/\\\/doi.org\\\/10.53796\\\/hnsj63\\\/7&quot;}'>\r\n    <div class='hnsj-modal-header'>\r\n    <div class='hnsj-modal-title'>Cite \/ \u0627\u0644\u0627\u0633\u062a\u0634\u0647\u0627\u062f<\/div>\r\n    <button class='hnsj-modal-close' type='button' data-hnsj-close aria-label='Close'>\u00d7<\/button>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <div class='hnsj-tabs'>\r\n      <button type='button' class='hnsj-tab active' data-lang='en'>English (Roman)<\/button>\r\n      <button type='button' class='hnsj-tab' data-lang='ar'>\u0627\u0644\u0639\u0631\u0628\u064a\u0629<\/button>\r\n    <\/div>\r\n\r\n    <div class='hnsj-modal-body'>\r\n      <div class='hnsj-row'>\r\n        <button type='button' class='hnsj-copy' data-hnsj-copy>Copy<\/button>\r\n        <select class='hnsj-select' data-hnsj-style><\/select>\r\n        <\/div>\r\n\r\n      <textarea class='hnsj-textarea' data-hnsj-box readonly><\/textarea>\r\n\r\n      <div class='hnsj-actions'>\r\n        <div style='display:flex; gap:10px; flex-wrap:wrap;'>\r\n          <button type='button' class='hnsj-dl' data-hnsj-dl='ris'>Download RIS<\/button>\r\n          <button type='button' class='hnsj-dl' data-hnsj-dl='bib'>Download BibTeX<\/button>\r\n        <\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div>\r\n<p style='text-align:justify; direction:ltr;'><strong>Abstract:<\/strong> L'exploitation des mines et carri\u00e8res au Maroc, notamment \u00e0 Mohammedia, g\u00e9n\u00e8re d'importants revenus gr\u00e2ce \u00e0 des ressources telles que le sel gemme, l'argile, le gypse et le fer. Cependant, les carri\u00e8res d'argile ont des impacts n\u00e9gatifs sur l'environnement et la population, comme la poussi\u00e8re, le bruit et la d\u00e9gradation du paysage. Bien que la loi 12-03 impose des \u00e9tudes d'impact, beaucoup ne la respectent pas en raison de l'anciennet\u00e9 et de l'inapplicabilit\u00e9 de cette loi. Le secteur est donc souvent informel et anarchique, avec des exploitations sans \u00e9tudes d'impact ni plans de r\u00e9am\u00e9nagement. Le minist\u00e8re de l'\u00c9quipement et du Transport pr\u00e9pare une nouvelle loi pour clarifier les responsabilit\u00e9s des acteurs. Les entrepreneurs doivent r\u00e9am\u00e9nager les sites apr\u00e8s exploitation, mais manquent souvent de volont\u00e9 pour le faire. Une exploitation am\u00e9lior\u00e9e et une sensibilisation accrue sont n\u00e9cessaires pour que tous les intervenants b\u00e9n\u00e9ficient de ces activit\u00e9s.<\/p><\/div>\n\n\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964428\"><\/a><a id=\"post-12800-_Hlk190381004\"><\/a> I. Introduction<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Au Maroc et partout dans le monde, l\u2019activit\u00e9 extractive g\u00e9n\u00e8re des profits tr\u00e8s important pour l\u2019\u00e9tat en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement. C\u2019est pour cela, ce domaine participe substantiellement dans la vie \u00e9conomique de notre Royaume.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">En mati\u00e8re de chiffre, ce domaine assure plus que 6% du PIB marocain, couvre 21% des recettes d\u2019exportations et assurant aussi l\u2019embauche de milliers de personnes sans oublier que le chiffre d\u2019affaire r\u00e9alis\u00e9 annuellement est estim\u00e9 de 32 milliards de dirhams. Ce secteur tr\u00e8s vif est \u00e0 l\u2019origine d\u2019une grande part des revenues de transport (ferroviaire et portier) ainsi qu\u2019une grande consommation d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les mines et carri\u00e8res touchent le \u00ab\u00a0d\u00e9veloppement\u00a0\u00bb dans son cot\u00e9 humain, par la cr\u00e9ation de plusieurs heures de travail et aussi par la construction des infrastructures que notre pays en manque beaucoup (routes, h\u00f4pitaux\u2026). Au Maroc plusieurs villages ont \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9s apr\u00e8s la fermeture de leurs sites extractifs, vu que ces derniers pr\u00e9sentaient l\u2019activit\u00e9 exclusive des habitants.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Certes les mines et carri\u00e8res ont un apport tr\u00e8s b\u00e9n\u00e9fique en mati\u00e8re d\u2019\u00e9conomie mais la non-r\u00e9habilitation (due essentiellement \u00e0 l\u2019absence d\u2019une vraie loi) pr\u00e9sente un impact n\u00e9gatif essentiellement sur l\u2019environnement.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Donc, les probl\u00e8mes environnementaux qui en r\u00e9sultent de l\u2019extraction sont tr\u00e8s importants en voiture de l\u2019absence d\u2019une vraie l\u00e9gislation qui pr\u00e9cise les droits et les responsabilit\u00e9s de chaque intervenant. Par ailleurs, la prise en conscience par les investisseurs de la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une r\u00e9habilitation une fois l\u2019exploitation est finie est tr\u00e8s importante voire n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">D\u2019autre part, le port de Casablanca un des plus grands chantiers dans l\u2019histoire du Maroc f\u00eate cette ann\u00e9e son centenaire. Il a n\u00e9cessit\u00e9 lors de sa construction (en 1913) de tr\u00e8s grande quantit\u00e9 de mat\u00e9riaux de construction ainsi que la construction d\u2019une grande m\u00e9tropole a conduit \u00e0 l\u2019ouverture de plusieurs carri\u00e8res dans les environs de Casablanca dont celle de Mohammedia.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019objectif principal de ce pr\u00e9sent travail est de pr\u00e9senter l\u2019apport d\u2019un g\u00e9ologue pour sa soci\u00e9t\u00e9 en \u00e9tudiant les mines et carri\u00e8res de la ville de Mohammedia. Les objectifs trac\u00e9s pour notre travail de stage se pr\u00e9sentent comme suit\u00a0:<\/p>\n<ul dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\n<li>Tracer l\u2019historique \u00e0 propos des carri\u00e8res;<\/li>\n<li>Examiner les exp\u00e9riences internationales et nationales dans le domaine de la r\u00e9habilitation des sites extractifs\u00a0;<\/li>\n<li>Pr\u00e9senter l\u2019aspect juridique du secteur en pr\u00e9sentant les perspectives\u00a0;<\/li>\n<li>Inventorier les sites extractifs de Mohammedia\u00a0;<\/li>\n<li>Etudier le cas des mines et carri\u00e8res de \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb situ\u00e9 dans la vall\u00e9e de l\u2019Oued Nfifikh;<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964429\"><\/a><strong>II. G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964431\"><\/a><strong>II.1. Impact environnemental d\u2019une carri\u00e8re\u00a0<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019ouverture d\u2019une nouvelle carri\u00e8re est conditionn\u00e9e par la r\u00e9alisation d\u2019une \u00e9tude d\u2019impact. Une \u00e9tude d&#8217;impact est une \u00e9tude technique qui vise \u00e0 appr\u00e9cier les cons\u00e9quences de toutes natures d\u2019un projet, notamment <a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Environnemental\">environnementales<\/a> pour tenter d&#8217;en limiter, att\u00e9nuer ou compenser les <a href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Impact_environnemental\">impacts n\u00e9gatifs<\/a>.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Au Maroc, la loi 12-03 stipule la cr\u00e9ation d\u2019un comit\u00e9 national et des comit\u00e9s r\u00e9gionaux des \u00e9tudes d\u2019impact sur l\u2019environnent pr\u00e9sid\u00e9s par l\u2019autorit\u00e9 charg\u00e9e de l\u2019environnement. Ces comit\u00e9s qui ont le r\u00f4le de se prononcer, sur la base des r\u00e9sultats de l\u2019\u00e9tude d\u2019impact, quant \u00e0 l\u2019acceptabilit\u00e9 environnementale qui conditionne la mise en \u0153uvre des projets assujettis. Les activit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 l\u2019industrie extractive sont assujetties \u00e0 l\u2019\u00e9tude d\u2019impact sur l\u2019environnement.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">D\u2019ailleurs, l\u2019industrie extractive g\u00e9n\u00e8re des profits tr\u00e8s important mais pr\u00e9sente aussi des impacts n\u00e9gatifs sur l\u2019environnement, Il en existe plusieurs (El Gharib, 2006) dont :<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964432\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc354175554\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395928\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498669\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244196\"><\/a> II.2.1 Impact sur l\u2019air\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">La pollution de l\u2019air est responsable de la mort de millions de personnes au monde, c\u2019est bien la pollution atmosph\u00e9rique qui provoque ces nouveaux cancers. Les causes sont nombreuses dont les usines, les v\u00e9hicules, les d\u00e9charges publique\u2026. Et aussi les carri\u00e8res\u00a0!!<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les carri\u00e8res pr\u00e9sentent un impact n\u00e9gatif sur l\u2019air par l\u2019action de la poussi\u00e8re et les \u00e9missions de gaz.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964433\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc354175555\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395929\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498670\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244197\"><\/a> a) La poussi\u00e8re\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">La r\u00e9duction de la qualit\u00e9 de l\u2019air est induite, entre autres, par les poussi\u00e8res emport\u00e9es et d\u00e9p\u00f4t de poussi\u00e8res suite \u00e0 l\u2019extraction et aux activit\u00e9s de criblage et de traitement, du chargement et au transport des produits miniers.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les poussi\u00e8res sont g\u00e9n\u00e9ralement de nature min\u00e9rale et peuvent, dans certains cas, constituer un facteur aggravant des probl\u00e8mes respiratoires. Les poussi\u00e8res \u00e9mises par les chemin\u00e9es des usines (&lt; 10 \u03bcg) ne repr\u00e9sentent qu\u2019une partie des poussi\u00e8res li\u00e9es \u00e0 notre activit\u00e9, mais sont les plus facilement mesurables.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les poussi\u00e8res diffuses proviennent, quant \u00e0 elles, des carri\u00e8res, du transport ou du stockage des produits. Elles affectent plus directement les riverains et contribuent significativement \u00e0 l\u2019augmentation de la concentration dans l\u2019air.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Ces poussi\u00e8res, plus difficiles \u00e0 mesurer sont ma\u00eetris\u00e9es de diff\u00e9rentes mani\u00e8res : arrosage des pistes d\u2019acc\u00e8s, stockage des mat\u00e9riaux avec de l\u2019eau ou dans des b\u00e2timents clos, etc.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964434\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc354175556\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395930\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498671\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244198\"><\/a><em>b) Les \u00e9mission de gaz\u00a0<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Le transport par la route g\u00e9n\u00e8re diff\u00e9rentes \u00e9missions : CO<sub>2<\/sub> mais aussi NO<sub>2<\/sub> et particules, qui peuvent repr\u00e9senter des nuisances pour le voisinage. A cela s\u2019ajoutent d\u2019autres nuisances \u00e9ventuelles li\u00e9es \u00e0 l\u2019engorgement, au bruit et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964435\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc354175557\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395931\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498672\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244199\"><\/a> II.2.2. Impact sur l\u2019eau\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019extraction implique aussi la r\u00e9duction de la qualit\u00e9 de l\u2019eau avec surtout l\u2019augmentation des mati\u00e8res en suspension ou infections de solutions pollu\u00e9es dans la nappe phr\u00e9atique.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les districts miniers abandonn\u00e9s laissant en surface des d\u00e9chets miniers et rejets de laverie qui constituent une v\u00e9ritable source de pollution du sol et des ressources en eau de la r\u00e9gion (Oued Mouloya) (Outtaleb, 2010).<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964436\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc354175558\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395932\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498673\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244200\"><\/a> II.2.3. Impact sur la biodiversit\u00e9\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019extraction peut menacer la biodiversit\u00e9 par la destruction des habitats \u00e9cologiques provoqu\u00e9e par l\u2019\u00e9limination du couvert v\u00e9g\u00e9tal et par les changements de r\u00e9gime des eaux de surface et souterraines locales.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Cet impact est manifest\u00e9 par une perturbation et modification du paysage visuel caus\u00e9es par le mauvais trac\u00e9 et la mauvaise conception des mines \u00e0 ciel ouvert, par le stockage non contr\u00f4l\u00e9 de la couche de terre arable et des d\u00e9chets rocheux et par la localisation des usines fixes ou mobiles de traitement et des b\u00e2timents annexes.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175559\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395933\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498674\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244201\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964437\"><\/a><em>a) Incidence sur la faune<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">-le bruit des installations, des tirs de mines et des engins de transport fait fuir les animaux sauvages.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">-l&#8217;ingestion de poussi\u00e8res, toxiques pour certaines notamment pour les ruminants (fluorine, ars\u00e9niate,&#8230;) est l\u2019un des impacts n\u00e9gatifs sur la faune.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">&#8211; les coupures cr\u00e9\u00e9es par les fronts de taille emp\u00eachent le cheminement habituel des animaux.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">&#8211; les poissons et les mollusques d&#8217;eau douce sont victimes des pollutions chimiques ou m\u00e9caniques, du manque d\u2019oxyg\u00e8ne et de l&#8217;existence d&#8217;une turbidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175560\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395934\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498675\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244202\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964438\"><\/a><em>b) Incidence sur la flore<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0&#8211; les feuilles sont recouvertes de toute sorte de poussi\u00e8res : photosynth\u00e8se, \u00e9vapotranspiration, se font d\u2019une mani\u00e8re tr\u00e8s r\u00e9duite.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">&#8211; un nouveau microclimat peut redistribuer le rayonnement solaire, impliquant une modification du sens de circulation des masses d\u2019air, des zones d&#8217;ombre donc des variations journali\u00e8res et saisonni\u00e8res des temp\u00e9ratures.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">&#8211; les solides en suspension emp\u00eachent la r\u00e9alisation de la photosynth\u00e8se et la croissance des algues et des plantes d\u2019eau. En effet, les rayons solaires ne peuvent pas p\u00e9n\u00e9trer.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175561\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395935\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498676\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244203\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964439\"><\/a><em>c) D\u00e9gradation des sols<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">&#8211; La pollution des eaux souterraines.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">-L\u2019\u00e9rosion du sol.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">&#8211; La destruction et d\u00e9gradation des terres agricoles.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356395957\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498698\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244225\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964461\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc354175583\"><\/a> III. Etude d\u2019impact sur l\u2019environnement<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019Etude d\u2019Impact sur l\u2019Environnement (EIE) constitue un outil de pr\u00e9vention dans le cadre d\u2019une politique de protection de l\u2019environnement qui comprend g\u00e9n\u00e9ralement trois volets :<\/p>\n<ul dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\n<li>la surveillance et le suivi de l\u2019\u00e9tat de l\u2019environnement ;<\/li>\n<li>la r\u00e9paration des d\u00e9g\u00e2ts d\u00e9j\u00e0 caus\u00e9s par l\u2019homme (volet curatif) ;<\/li>\n<li>la pr\u00e9vention de futurs d\u00e9g\u00e2ts (volet pr\u00e9ventif)\u00a0;<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019EIE a pour objectif principal de pr\u00e9venir et de limiter les nouvelles d\u00e9gradations de l\u2019environnement li\u00e9es aux activit\u00e9s humaines. Le Maroc s\u2019est engag\u00e9 au niveau international \u00e0 utiliser l\u2019\u00e9tude d\u2019impact sur l\u2019environnement en adoptant lors de la Conf\u00e9rence de Rio :<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Le texte de l\u2019Agenda 21 des Nations Unies qui insiste dans plusieurs chapitres sur l\u2019importance des \u00e9tudes d\u2019impact pour pr\u00e9venir la d\u00e9gradation de l\u2019environnement; La D\u00e9claration de Rio qui stipule notamment que \u00ab lorsqu\u2019ils jouissent d\u2019un pouvoir de d\u00e9cision ad\u00e9quat, les gouvernements doivent soumettre \u00e0 une \u00e9valuation d\u2019impact environnemental tout projet susceptible de causer des dommages notables \u00e0 l\u2019environnement\u00bb.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Par l\u2019adoption de la loi 12-03 relative aux Etudes d\u2019Impact sur l\u2019Environnement (Dahir N\u00b0 1.03.60 du 10 Rabii I 1424), l\u2019action de pr\u00e9servation et de promotion de l\u2019environnement au Maroc prend une ampleur jamais \u00e9gal\u00e9e. Cette loi rend obligatoire le recours aux \u00e9tudes d\u2019impact sur l\u2019environnement pour tous les projets mentionn\u00e9s dans la liste annex\u00e9e \u00e0 ladite loi.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Dans le but de d\u00e9centralisation et de promotion du r\u00f4le de la r\u00e9gion, la loi 12-03 stipule l\u2019instauration de Comit\u00e9s R\u00e9gionaux des Etudes d\u2019Impact sur l\u2019Environnement et l\u2019ouverture de l\u2019enqu\u00eate publique. Ces comit\u00e9s sont appel\u00e9s \u00e0 jouer un r\u00f4le majeur dans la dynamique qu\u2019a incit\u00e9 l\u2019entr\u00e9e en vigueur des d\u00e9crets d\u2019Application de la loi 12-03. Selon les articles 3 et 13 du d\u00e9cret n\u00b0 2-04-563 du 5 kaada 1429 (4 novembre 2008) relatif aux attributions et au fonctionnement du comit\u00e9 national et des comit\u00e9s r\u00e9gionaux des \u00e9tudes d&#8217;impact sur l&#8217;environnement :<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Le comit\u00e9 national est charg\u00e9 de l&#8217;examen des \u00e9tudes d&#8217;impact sur l&#8217;environnement des projets:<\/p>\n<ul dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\n<li>Dont le seuil d&#8217;investissement est sup\u00e9rieur \u00e0 deux cent millions de dirhams (200.000.000,00 DH) ;<\/li>\n<li>Dont la r\u00e9alisation concerne plus d&#8217;une r\u00e9gion du Royaume, quel que soit le montant de l&#8217;investissement ;<\/li>\n<li>Transfrontaliers, quel que soit le montant de l&#8217;investissement\u00a0;<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les comit\u00e9s r\u00e9gionaux sont charg\u00e9s d\u2019examiner d&#8217;examiner les \u00e9tudes d&#8217;impact sur l&#8217;environnement relatives aux projets dont le seuil d&#8217;investissement est inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 deux cent millions de dirhams (200.000.000,00 DH).<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">De plus, avec la publication des d\u00e9crets d\u2019application de la loi 12-03, (le d\u00e9cret n\u00b02-04-563 relatif aux attributions et au fonctionnement du comit\u00e9 national et des comit\u00e9s r\u00e9gionaux des \u00e9tudes d&#8217;impact sur l&#8217;environnement et le d\u00e9cret n\u00b02-04-564 fixant les modalit\u00e9s d&#8217;organisation et de d\u00e9roulement de l&#8217;enqu\u00eate publique relative aux projets soumis aux \u00e9tudes d&#8217;impact sur l&#8217;environnement, promulgu\u00e9s le 20 novembre 2008), le syst\u00e8me EIE au Maroc est entrain de conna\u00eetre une nouvelle \u00e9tape qui sera marqu\u00e9e par la d\u00e9concentration du processus d\u2019\u00e9valuation et la prise en consid\u00e9ration de l\u2019avis de la population concern\u00e9e de mani\u00e8re syst\u00e9matique.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356395959\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498700\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244226\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964462\"><\/a> III.5. Perspectives\u00a0de r\u00e9forme du secteur des mines et carri\u00e8res<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Ces derni\u00e8res d\u00e9cennies, la vitesse de r\u00e9forme a augment\u00e9 dans plusieurs domaines dont celui des mines et carri\u00e8res au Maroc.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Pour mettre de l\u2019ordre dans ce secteur plus ou moins informel plusieurs lois ont \u00e9t\u00e9 mises en service pour en finir:<a id=\"post-12800-_Toc356395960\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498701\"><\/a><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964463\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244227\"><\/a> III.5.1. Circulaire du 1 er ministre 6\/2010 (14 juin 2010)\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Cette circulaire Concerne essentiellement l\u2019organisation de l\u2019exploitation ainsi que le contr\u00f4le des carri\u00e8res, elle a essay\u00e9 de mettre un peu de l\u2019ordre dans ce secteur mais cela n\u2019est pas suffisant.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964464\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395961\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498702\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244228\"><\/a> III.5.2. Loi 21-09\u00a0relative aux mines\u00a0(en phase final)\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Ce texte vise \u00e0 l\u2019\u00e9laboration d\u2019une strat\u00e9gie pour la modernisation du secteur minier hors phosphates (examin\u00e9 par le Conseil de Gouvernement le 11\/11\/2010 et le Conseil des Ministres le 1\/04\/2011).<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356395962\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498703\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244229\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964465\"><\/a> III.5.3. Nouvelle loi relative aux carri\u00e8res<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">En publiant la liste des agr\u00e9ments d\u2019exploitation des carri\u00e8res, le minist\u00e8re de l\u2019\u00e9quipement et de transport a fait pol\u00e9mique pendant l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re (2012). Selon le minist\u00e8re tutelle, plus de 55% des sites sont non d\u00e9clar\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tat ce qui g\u00e9n\u00e8re des manques \u00e0 gagner de l\u2019ordre de 5 milliards par an.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">D\u2019ailleurs, une nouvelle loi et un nouveau cahier de charge est en train d\u2019\u00e9laboration. Mieux encore, des bureaux topographiques seront charg\u00e9s d\u2019identifier et de contr\u00f4ler ces carri\u00e8res, et ce en coordination avec le minist\u00e8re de l\u2019int\u00e9rieur.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019exploitation sera assujettie \u00e0 une autorisation et \u00e0 l\u2019obligation d\u2019am\u00e9nager le site. En effet, le nouveau texte vise \u00e0 rem\u00e9dier \u00e0 l\u2019anarchie de l\u2019extraction. Il pallie ainsi \u00ab\u00a0le laxisme\u00a0\u00bb des anciens textes.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175584\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395963\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498704\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244230\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964466\"><\/a> IV. Les mines et carri\u00e8res de Mohammedia {\u00e9tude de cas}\u00a0:<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175585\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395964\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498705\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244231\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964467\"><\/a> IV.1. inventaire des sites extractifs de la r\u00e9gion de Mohammedia<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"501\" height=\"383\" class=\"wp-image-12814\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/sans-titre-png.png\" alt=\"Sans titre.png\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/sans-titre-png.png 501w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/sans-titre-png-300x229.png 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/sans-titre-png-80x60.png 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 501px) 100vw, 501px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc358556423\"><\/a> Figure 1: Carte de localisation des mines et carri\u00e8res de Mohammedia<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175586\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395965\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498706\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244232\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964468\"><\/a> IV.1.1. Mine de sel<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">La mine de Ain Tekki est la plus grande mine de sel gemme au Maroc, elle est exploit\u00e9e par La Soci\u00e9t\u00e9 de Sel de Mohammedia \u00ab\u00a0S.S.M.\u00a0\u00bb filiale appartenant \u00e0 l\u2019\u00e9tat au nom de l\u2019ONHYM (office nationale d\u2019hydrocarbures et mines). Cette mine est en activit\u00e9 depuis mars 1974. Le gisement de sel est encaiss\u00e9 dans les argilites liasique qui s\u2019\u00e9tendent sur 80 km (de Berrechid \u00e0 Mohammedia).<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">La mine de sel est situ\u00e9e \u00e0 12 km au Sud-est de la ville de Mohammedia et 23 km de la ville de Casablanca. Le village le plus proche est A\u00efn Tekki situ\u00e9 \u00e0 1 km de la bordure de la route nationale n\u00b0 1 reliant Casablanca \u00e0 Rabat.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" class=\"wp-image-12815\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/908482_380917452023683_217748672_n-jpg.jpeg\" alt=\"908482_380917452023683_217748672_n.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/908482_380917452023683_217748672_n-jpg.jpeg 960w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/908482_380917452023683_217748672_n-jpg-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/908482_380917452023683_217748672_n-jpg-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/908482_380917452023683_217748672_n-jpg-360x270.jpeg 360w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/908482_380917452023683_217748672_n-jpg-80x60.jpeg 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" class=\"wp-image-12816\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/912937_380917458690349_1983147590_n-jpg.jpeg\" alt=\"912937_380917458690349_1983147590_n.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/912937_380917458690349_1983147590_n-jpg.jpeg 960w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/912937_380917458690349_1983147590_n-jpg-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/912937_380917458690349_1983147590_n-jpg-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/912937_380917458690349_1983147590_n-jpg-360x270.jpeg 360w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/912937_380917458690349_1983147590_n-jpg-80x60.jpeg 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Photo 1: Halite d\u2019Ain Tekki<a id=\"post-12800-_Toc358556438\"><\/a> Photo 2 : Mine de sel d\u2019Ain Tekki<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Le Produit (Le sel gemme)\u00a0: Le sel gemme extrait des mines est employ\u00e9 dans 14\u00a0000 utilisations connues depuis l\u2019\u00e8re de l\u2019homme de la caverne, sa plus grande utilisation est dans la cuisine comme \u00e9pice mais il est aussi utilis\u00e9 pour le d\u00e9neigement des routes, l\u2019\u00e9lectrolyse et la pr\u00e9paration des aliments de b\u00e9tail. Le sel aurait \u00e9t\u00e9 form\u00e9 apr\u00e8s \u00e9vaporation d\u2019une mer \u00e9picontinentale pendant l\u2019\u00e9poque triasique.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175587\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395966\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498707\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244233\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964469\"><\/a> IV.1.2. Carri\u00e8res de gypse\u00a0:<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Le gypse est un minerai d\u2019\u00e9vaporite, permettant essentiellement la fabrication de pl\u00e2tre. Le gisement de gypse se trouve dans les bordures de l\u2019Oued Maleh. Le gypse est encaiss\u00e9 et intercal\u00e9 dans les argilites d\u2019\u00e2ge liasique. Ces \u00e9vaporites auraient \u00e9t\u00e9 form\u00e9es apr\u00e8s \u00e9vaporation d\u2019une mer \u00e9picontinentale pendant l\u2019\u00e9poque liasique. (Yousfi, 2005)<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019extraction du gypse a \u00e9tait abandonn\u00e9e (ph.3), la seul mine de gypse fonctionnel au Maroc est celle de Safi.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1386\" height=\"751\" class=\"wp-image-12817\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc03067-jpg.jpeg\" alt=\"DSC03067.JPG\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc03067-jpg.jpeg 1386w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc03067-jpg-300x163.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc03067-jpg-1024x555.jpeg 1024w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc03067-jpg-768x416.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1386px) 100vw, 1386px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357244103\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556440\"><\/a> Photo 3<a id=\"post-12800-_Toc356540694\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc354175071\"><\/a>\u00a0: Galerie de gypse \u00e0 l\u2019Oued Maleh.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175588\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395967\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498708\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244234\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964470\"><\/a> IV.1.3. Mines de fer\u00a0:<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Le fer est un minerai strat\u00e9gique tr\u00e8s utilis\u00e9 surtout en sid\u00e9rurgie, il a \u00e9tait exploit\u00e9 dans la r\u00e9gion de Chaaba Hamra (ph.4). On y exploitait \u00e0 \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb surtout les min\u00e9ralisations ferrif\u00e8res diss\u00e9min\u00e9es dans les formations gr\u00e9so-conglom\u00e9ratiques triasiques.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1386\" height=\"646\" class=\"wp-image-12818\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0801-jpg.jpeg\" alt=\"100_0801.JPG\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0801-jpg.jpeg 1386w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0801-jpg-300x140.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0801-jpg-1024x477.jpeg 1024w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0801-jpg-768x358.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1386px) 100vw, 1386px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356540695\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244104\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556441\"><\/a> Photo 4<a id=\"post-12800-_Toc354175072\"><\/a>: Galerie pour l&#8217;exploitation du fer Dans la r\u00e9gion &#8220;Chaaba Hamra&#8221;<a id=\"post-12800-_Toc354175589\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395968\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498709\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244235\"><\/a><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964471\"><\/a> IV.1.3. Carri\u00e8res d\u2019argile\u00a0:<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les carri\u00e8res de Mohammedia produisent de l\u2019argile triasique et liasique. On distingue 2 principaux sites\u00a0:<a id=\"post-12800-_Toc354175590\"><\/a><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356395969\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498710\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244236\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964472\"><\/a><em>a) Localit\u00e9 \u00ab\u00a0Oued El Maleh\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les carri\u00e8res sont situ\u00e9es aux bordures de l\u2019Oued Maleh. On y extrait de l\u2019argile liasique (ph.5) pour la fabrication des briques, c\u00e9ramiques et tuiles<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"911\" height=\"683\" class=\"wp-image-12819\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/carriere-dargile-liasique-de-loued-maleh-jpg.jpeg\" alt=\"carri\u00e8re d'argile liasique de l'Oued Maleh.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/carriere-dargile-liasique-de-loued-maleh-jpg.jpeg 911w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/carriere-dargile-liasique-de-loued-maleh-jpg-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/carriere-dargile-liasique-de-loued-maleh-jpg-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/carriere-dargile-liasique-de-loued-maleh-jpg-360x270.jpeg 360w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/carriere-dargile-liasique-de-loued-maleh-jpg-80x60.jpeg 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 911px) 100vw, 911px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356540696\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244105\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556442\"><\/a> Photo 5<a id=\"post-12800-_Toc354175074\"><\/a>\u00a0: Carri\u00e8re d&#8217;argile de l&#8217;Oued Maleh<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175591\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395970\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498711\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244237\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964473\"><\/a><em>b) Localit\u00e9 \u00ab\u00a0Oued N\u2019fifikh\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les carri\u00e8res sont situ\u00e9es aux bordures de l\u2019Oued N\u2019fifikh. On y extrait de l\u2019argile triasique pour la fabrication des briques, c\u00e9ramiques et tuiles. Dans cette recherche, on \u00e9tudiera les carri\u00e8res d\u2019argiles triasiques de \u00ab\u00a0Chaaba EL Hamra\u00a0\u00bb (ph.6).<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"726\" height=\"404\" class=\"wp-image-12820\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/carrier-nfifikh-jpg.jpeg\" alt=\"carri\u00e8r-nfifikh.JPG\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/carrier-nfifikh-jpg.jpeg 726w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/carrier-nfifikh-jpg-300x167.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/carrier-nfifikh-jpg-135x75.jpeg 135w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/carrier-nfifikh-jpg-270x150.jpeg 270w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/carrier-nfifikh-jpg-585x325.jpeg 585w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/carrier-nfifikh-jpg-450x250.jpeg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 726px) 100vw, 726px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356540697\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244106\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556443\"><\/a> Photo 6<a id=\"post-12800-_Toc354175075\"><\/a>: Carri\u00e8re d&#8217;argile de \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356395971\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498712\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244238\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964474\"><\/a> VI.2. Etude de cas\u00a0: mines et carri\u00e8res de \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb (Oued Nfifikh)<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175593\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395972\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498713\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244239\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964475\"><\/a> VI.2.1. Situation g\u00e9ographique<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">La r\u00e9gion \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb est situ\u00e9e dans la rive gauche de l\u2019Oued N\u2019fifikh (fig.4), \u00e0 42 km de la capitale \u00e9conomique du Royaume, \u00e0 16 km de Mohammedia et 10 km du centre de ben Yekhlaf (Had-Luizya)<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Le climat de la r\u00e9gion est m\u00e9diterran\u00e9en (hivers doux et humides et des \u00e9t\u00e9s chauds et secs), la moyenne de pr\u00e9cipitation est 400mm.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb est comme toutes les r\u00e9gions travers\u00e9es par Oued Nfifikh, poss\u00e8dent un couvert v\u00e9g\u00e9tal tr\u00e8s dense.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">La r\u00e9gion Mohammedia- Benslimane constitue un tr\u00e9sor ornithologique avec beaucoup d\u2019esp\u00e8ces d\u2019oiseaux repr\u00e9sent\u00e9 par une esp\u00e8ce rare la sarcelle marbr\u00e9e, ainsi que par plusieurs autres esp\u00e8ces comme le canard colvert, l&#8217;aigrette garzette, la sterne naine, la glar\u00e9ole \u00e0 collier, le pluvier \u00e0 collier interrompu qui se reproduisent sur place ainsi que 80 esp\u00e8ces recens\u00e9es sur place.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019activit\u00e9 essentielle des habitants est l\u2019agriculture, la r\u00e9gion de Mohammedia compte plusieurs industries dont celle de raffinage de p\u00e9trole \u00ab\u00a0Samir\u00a0\u00bb ( c\u2019est la plus grande raffinerie de p\u00e9trole au Maroc) Sans oublier l\u2019industrie extractive avec des mines abandonn\u00e9es comme les mines de gypse et ce des mines en cours d\u2019exploitation comme la mine de sel qui repr\u00e9sente la plus grande mine de sel au Maroc.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357244240\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964476\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc354175594\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395973\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498714\"><\/a> IV.2.2. Cadre g\u00e9ologique\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Dans la r\u00e9gion de \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb on va s\u2019int\u00e9resser \u00e0 la p\u00e9riode triasique car elle est riche en min\u00e9ralisation.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Le Trias est subdivis\u00e9 lithologiquement de bas en haut en\u00a0:<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">&#8211; Buntsandstein\u00a0: g\u00e9n\u00e9ralement des conglom\u00e9rats et gr\u00e9s bigarr\u00e9.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">&#8211; Mushelkalk\u00a0: carbonates ou calcaire coquiller\u00a0;<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">&#8211; Keuper\u00a0: marnes et \u00e9vaporites\u00a0;<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les d\u00e9p\u00f4ts du Trias marocain apparaissent actuellement dans de nombreux affleurement, qui ne sont en fait que la partie visible de bassin plus vaste reconnu \u00e0 travers les \u00e9tudes g\u00e9ophysique et forages (Yousfi, 2005).<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">La r\u00e9gion d\u2019\u00e9tude \u00ab\u00a0 Chaaba Hamra\u00a0\u00bb appartient \u00e0 la meseta c\u00f4ti\u00e8re, c\u2019est la zone la plus occidentale de la meseta, elle est affect\u00e9e de vastes plis dont les anticlinaux font affleurer des terrains du Cambrien et de l\u2019Ordovicien et les synclinaux des terrains du Silurien et du D\u00e9vonien (Pique, 1979)<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964477\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc354175595\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395974\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498715\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244241\"><\/a> IV.2.3. Etude litho-stratigraphique\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Cette \u00e9tude a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e dans la r\u00e9gion \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb dont on a trouv\u00e9 de la base vers le sommet les faci\u00e8s suivants (fig.3 et fig.4):<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">A la base de la formation se trouve des schistes (ph.7) d\u2019\u00e2ge cambro-ordovicien (Zahour et al., 2007), de couleur grise dont la schistosit\u00e9 est model\u00e9e (la roche est d\u00e9bit\u00e9e en frite).<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1386\" height=\"879\" class=\"wp-image-12821\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0796-jpg.jpeg\" alt=\"100_0796.JPG\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0796-jpg.jpeg 1386w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0796-jpg-300x190.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0796-jpg-1024x649.jpeg 1024w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0796-jpg-768x487.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1386px) 100vw, 1386px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356540698\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244107\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556444\"><\/a> Photo 7<a id=\"post-12800-_Toc354175078\"><\/a>: Socle psammitique cambro-ordovicien<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Au-dessus des schistes, on trouve des conglom\u00e9rats ferrugineux qu\u2019ils recouvrent en discordance angulaire (ph.8). Ce sont des roches de couleur rouge h\u00e9matitique, contenant des \u00e9l\u00e9ments millim\u00e9triques \u00e0 d\u00e9cim\u00e9triques, de forme anguleuse avec quelques \u00e9l\u00e9ments \u00e9mouss\u00e9s (transport long des \u00e9l\u00e9ments). Ce faci\u00e8s passe \u00e0 des \u00b5conglom\u00e9rats, silt puis des gr\u00e9s.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"609\" height=\"253\" class=\"wp-image-12822\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/word-image-12800-9.png\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/word-image-12800-9.png 609w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/word-image-12800-9-300x125.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 609px) 100vw, 609px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Socle<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Conglom\u00e9rat<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc358556445\"><\/a> Photo 8: Discordance angulaire entre le socle cambro-ordovicien et les conglom\u00e9rats du trias<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">On remarque qu\u2019il y a alternance dans cet ensemble des conglom\u00e9rats, \u00b5conglom\u00e9rats, gr\u00e9s et silt (ensemble silito-gr\u00e9so-conglom\u00e9ratique) d\u2019\u00e2ge vraisemblablement triasique (Farki et al., 2012) et l\u2019\u00e9paisseur de cet ensemble est de 20 m\u00e8tres.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"766\" height=\"527\" class=\"wp-image-12823\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0795-jpg.jpeg\" alt=\"100_0795.JPG\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0795-jpg.jpeg 766w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0795-jpg-300x206.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 766px) 100vw, 766px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"798\" height=\"527\" class=\"wp-image-12824\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0797-jpg.jpeg\" alt=\"100_0797.JPG\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0797-jpg.jpeg 798w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0797-jpg-300x198.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0797-jpg-768x507.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/> D\u2019autre part, le conglom\u00e9rat est affect\u00e9 par des filons d\u2019h\u00e9matite (ph.10) de couleur rouge, l\u2019\u00e9paisseur est mm \u00e0 dm avec une extension m\u00e9trique dont l\u2019orientation est N20 et un pendage vertical. L\u2019h\u00e9matite en filons, peut \u00eatre massive (p\u00e9riph\u00e9rie du filon) ou concr\u00e9tionn\u00e9 (c\u0153ur du filon)<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356540700\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244109\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556447\"><\/a> <a id=\"post-12800-_Toc356540699\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244108\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556446\"><\/a>Photo 9<a id=\"post-12800-_Toc354175079\"><\/a>: Faci\u00e8s de conglom\u00e9rats ferrugineux Photo 10<a id=\"post-12800-_Toc354175080\"><\/a>: Filon d&#8217;h\u00e9matite recoupant les conglom\u00e9rats<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">On passe ensuite \u00e0 une \u00e9paisse s\u00e9rie d\u2019argilites triasique (Zahour et al., 2007) de couleur rouge \u00e0 brun dont l\u2019\u00e9paisseur est sup\u00e9rieure ou \u00e9gale 40 m. Ce faci\u00e8s repr\u00e9sente l\u2019argile exploit\u00e9e dans les carri\u00e8res de Chaaba Hamra.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Le Faci\u00e8s argileux passe progressivement \u00e0 des niveaux basaltiques (ph.11) de couleur verd\u00e2tre et structure vacuolaire, recoup\u00e9 par des filons siliceux ou carbonat\u00e9s verticaux (ph11) \u00e0 sub-verticaux d\u2019\u00e9paisseur d\u00e9cim\u00e9trique \u00e0 centim\u00e9trique dont l\u2019orientation est N20.Ces filons sont d\u2019une extension m\u00e9trique \u00e0 d\u00e9cam\u00e9trique.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1386\" height=\"772\" class=\"wp-image-12825\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0823-jpg.jpeg\" alt=\"100_0823.JPG\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0823-jpg.jpeg 1386w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0823-jpg-300x167.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0823-jpg-1024x570.jpeg 1024w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0823-jpg-768x428.jpeg 768w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0823-jpg-135x75.jpeg 135w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0823-jpg-270x150.jpeg 270w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0823-jpg-585x325.jpeg 585w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0823-jpg-450x250.jpeg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 1386px) 100vw, 1386px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356540701\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244110\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556448\"><\/a> Photo 11\u00a0:<a id=\"post-12800-_Toc354175081\"><\/a> Filons de silice recoupant le basalte triasique<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Au sommet de cette formation repose le calcaire N\u00e9og\u00e8ne, de couleur blanche \u00e0 jaun\u00e2tre dont on note la pr\u00e9sence des conglom\u00e9rats \u00e0 la base contenant des \u00e9l\u00e9ments (psammites, quartzites\u2026) \u00e9mouss\u00e9s enrob\u00e9s d\u2019un ciment carbonat\u00e9.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1403\" height=\"1040\" class=\"wp-image-12826\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0831-jpg.jpeg\" alt=\"100_0831.JPG\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0831-jpg.jpeg 1403w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0831-jpg-300x222.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0831-jpg-1024x759.jpeg 1024w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0831-jpg-768x569.jpeg 768w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0831-jpg-80x60.jpeg 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 1403px) 100vw, 1403px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356540702\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244111\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556449\"><\/a> Photo 12<a id=\"post-12800-_Toc354175082\"><\/a>\u00a0: Conglom\u00e9rat N\u00e9og\u00e8ne<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1004\" height=\"754\" class=\"wp-image-12827\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc00166-jpg.jpeg\" alt=\"DSC00166.JPG\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc00166-jpg.jpeg 1004w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc00166-jpg-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc00166-jpg-768x577.jpeg 768w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc00166-jpg-360x270.jpeg 360w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc00166-jpg-80x60.jpeg 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 1004px) 100vw, 1004px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Faille \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Argilites inf\u00e9rieures<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Ensemble silito-gr\u00e9so conglom\u00e9ratique<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356540703\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244112\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556450\"><\/a> Photo 13<a id=\"post-12800-_Toc354175083\"><\/a>\u00a0: Faille de \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb<a id=\"post-12800-_Toc356540704\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244113\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556451\"><\/a><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"715\" height=\"441\" class=\"wp-image-12828\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/word-image-12800-15.png\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/word-image-12800-15.png 715w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/word-image-12800-15-300x185.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 715px) 100vw, 715px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1255\" height=\"785\" class=\"wp-image-12829\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0829-jpg.jpeg\" alt=\"100_0829.JPG\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0829-jpg.jpeg 1255w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0829-jpg-300x188.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0829-jpg-1024x641.jpeg 1024w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_0829-jpg-768x480.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1255px) 100vw, 1255px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Photo 14<a id=\"post-12800-_Toc354175084\"><\/a>\u00a0: Formation g\u00e9ologique \u00ab\u00a0Sidi Larbi\u00a0\u00bb<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"609\" height=\"604\" class=\"wp-image-12830\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/word-image-12800-17.png\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/word-image-12800-17.png 609w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/word-image-12800-17-300x298.png 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/word-image-12800-17-150x150.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 609px) 100vw, 609px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1303\" height=\"749\" class=\"wp-image-12831\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/coupe-chaaba-lhemra-5-jpg.jpeg\" alt=\"Coupe Chaaba Lhemra 5.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/coupe-chaaba-lhemra-5-jpg.jpeg 1303w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/coupe-chaaba-lhemra-5-jpg-300x172.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/coupe-chaaba-lhemra-5-jpg-1024x589.jpeg 1024w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/coupe-chaaba-lhemra-5-jpg-768x441.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1303px) 100vw, 1303px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc358556426\"><\/a> Figure 2: Log stratigraphique<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">de &#8221; Chaaba Hamra&#8221;<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357244065\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556425\"><\/a><strong>Figure 3 : Coupe g\u00e9ologique de la r\u00e9gion <\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><strong>de &#8221; Chaaba Hamra&#8221;<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356498721\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244242\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964478\"><\/a> VI.2.4. Etude gitologique\u00a0:<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">La min\u00e9ralisation ferrif\u00e8re de \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb existe en plusieurs aspects. L\u2019\u00e9tude des corps min\u00e9ralis\u00e9s permet de mettre en \u00e9vidence deux types de min\u00e9ralisation ferrif\u00e8re\u00a0:<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"745\" height=\"486\" class=\"wp-image-12832\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc00153-jpg.jpeg\" alt=\"DSC00153.JPG\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc00153-jpg.jpeg 745w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/dsc00153-jpg-300x196.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 745px) 100vw, 745px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"474\" class=\"wp-image-12833\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_1128-jpg.jpeg\" alt=\"100_1128.JPG\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_1128-jpg.jpeg 768w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/100_1128-jpg-300x185.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/> 1 er type\u00a0: min\u00e9ralisation diss\u00e9min\u00e9e (dia-g\u00e9n\u00e9tique) dans les gr\u00e9s, conglom\u00e9rats et argilites. Cette min\u00e9ralisation est d\u2019\u00e2ge syn. \u00e0 post-triasique.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356540705\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244114\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556452\"><\/a> Photo 16<a id=\"post-12800-_Toc354175085\"><\/a>: Conglom\u00e9rat ferrigineux triasique<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356540706\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244115\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556453\"><\/a> Photo 15<a id=\"post-12800-_Toc354175086\"><\/a>: Conglom\u00e9rat ferrugineux triasique<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"759\" height=\"501\" class=\"wp-image-12834\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/hematite-mamelonnee-jpg.jpeg\" alt=\"h\u00e9matite mamelonn\u00e9e.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/hematite-mamelonnee-jpg.jpeg 759w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/hematite-mamelonnee-jpg-300x198.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 759px) 100vw, 759px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"694\" height=\"502\" class=\"wp-image-12835\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/filon-hema-jpg.jpeg\" alt=\"filon-h\u00e9ma.JPG\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/filon-hema-jpg.jpeg 694w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/filon-hema-jpg-300x217.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 694px) 100vw, 694px\" \/> 2 \u00e9me type\u00a0: min\u00e9ralisation filonienne hydrothermale (ph.15) dont on distingue des structures concr\u00e9tionn\u00e9es (ph.16) et massives (ph.17). Cette min\u00e9ralisation est d\u2019\u00e2ge syn. \u00e0 post triasique, probablement li\u00e9e \u00e0 l\u2019orogen\u00e8se atlasique (Zahour et al., 2007).<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356540708\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244117\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556455\"><\/a> Photo 17<a id=\"post-12800-_Toc354175088\"><\/a>: H\u00e9matite Concr\u00e9tionn\u00e9e ou mamelonn\u00e9e (c\u0153ur du filon)<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356540707\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244116\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556454\"><\/a> Photo 18<a id=\"post-12800-_Toc354175087\"><\/a>: Filon d&#8217;h\u00e9matite encaiss\u00e9 dans les conglom\u00e9rats triasiques<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"849\" height=\"608\" class=\"wp-image-12836\" src=\"http:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/hematite-massif-jpg.jpeg\" alt=\"h\u00e9matite massif.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/hematite-massif-jpg.jpeg 849w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/hematite-massif-jpg-300x215.jpeg 300w, https:\/\/www.hnjournal.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/hematite-massif-jpg-768x550.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 849px) 100vw, 849px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356540709\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244118\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc358556456\"><\/a> Photo 19<a id=\"post-12800-_Toc354175089\"><\/a>: H\u00e9matite massive (parois des filons)<a id=\"post-12800-_Toc354175597\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395976\"><\/a><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc356498722\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244243\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964479\"><\/a> VI.2.5. Enjeux socio \u00e9conomiques\u00a0de l\u2019argile :<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Dans la r\u00e9gion de\u00a0\u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb, On y exploitait l\u2019argile et le fer. Le gisement du fer a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9 vu que le cout d\u2019exploitation \u00e9tait tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 alors que les carri\u00e8res d\u2019argiles sont en cours d\u2019exploitation.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019argile est une roche tr\u00e8s utilis\u00e9 par l\u2019homme (fig.5), il pr\u00e9sente une grande diversit\u00e9 de mat\u00e9riaux \u00e9cologiques. Localement, l\u2019argile extrait des carri\u00e8res de \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb est utilis\u00e9 essentiellement pour la fabrication des briques rouges et tuiles. L\u2019argile est aussi utilis\u00e9e par les artisans pour l\u2019industrie de c\u00e9ramique (Tajine, vases\u2026).<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Bien connue pour \u00eatre un mat\u00e9riau de structure traditionnel, la brique Terre Cuite n\u2019en est pas moins cr\u00e9ative car elle permet toutes les audaces architecturales.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Pour le toit, les tuiles terre cuite conjuguent une parfaite imperm\u00e9abilit\u00e9 \u00e0 l\u2019eau et une esth\u00e9tique remarquable. Plates ou galb\u00e9es, la richesse de leurs formes et de leurs coloris permet toutes les audaces.\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les immenses possibilit\u00e9s de travailler la terre cuite, via sa texture, ses couleurs, ses formes, font de ces produits de construction l\u2019alli\u00e9 incontournable des amateurs d\u2019architecture et de bel ouvrage, qu\u2019ils soient attach\u00e9s \u00e0 la tradition ou adeptes des derni\u00e8res innovations et tendances.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">De plus, l\u2019argile extrait de la carri\u00e8re \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb est transport\u00e9 \u00e0 des fours c\u2019est pour cette raison plusieurs soci\u00e9t\u00e9s sp\u00e9cialis\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s pr\u00e9s de la carri\u00e8re plus pr\u00e9cis\u00e9ment dans la commune de Ben Yekhlef (ph.20).<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Avant de mettre l\u2019argile au four (cuisson) pour fabriquer les mat\u00e9riaux terre-cuite, il subit plusieurs \u00e9tapes\u00a0dont\u00a0:<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><em>a)Le traitement primaire\u00a0:<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">On ajoute \u00e0 l\u2019argile des adjuvants naturels (sable, sciure de bois) et de l\u2019eau. Le m\u00e9lange de mati\u00e8res premi\u00e8res est broy\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 l\u2019obtention d\u2019un m\u00e9lange homog\u00e8ne, on obtient alors une pate. Cette p\u00e2te a pour but d\u2019\u00e9liminer les impuret\u00e9s, d\u2019\u00e9mietter les argiles, de former des m\u00e9langes et d\u2019homog\u00e9n\u00e9iser et d\u2019humidifier l\u2019ensemble. <br \/><em>b) Le fa\u00e7onnage\u00a0:<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019argile est alors fa\u00e7onn\u00e9e (par extrusion ou moulage) en petits \u00e9l\u00e9ments parall\u00e9l\u00e9pip\u00e9diques. Le fa\u00e7onnage r\u00e9pond \u00e0 deux objectifs, le premier c\u2019est de donner \u00e0 la p\u00e2te une coh\u00e9sion suffisante, le second c\u2019est d\u2019attribuer la forme souhait\u00e9e.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><em>c) Le s\u00e9chage\u00a0: <\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Le produit ayant maintenant sa forme d\u00e9finitive, il faut \u00e9liminer la presque totalit\u00e9 de l&#8217;eau (teneur en eau 15 \u00e0 30% par rapport \u00e0 son poids sec) qui a permis le fa\u00e7onnage pour que celle-ci ne perturbe pas la cuisson. C\u2019est l\u2019op\u00e9ration de s\u00e9chage, une op\u00e9ration de dessiccation extr\u00eamement d\u00e9licate. Cela demande un savoir-faire particulier car on doit veiller \u00e0 la bonne humidification et ventilation des produits.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Le s\u00e9chage peut s\u2019effectuer de mani\u00e8re naturelle \u00e0 l\u2019air libre ou \u00eatre acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 par un dispositif industriel.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><em>d) La cuisson\u00a0:<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Une fois l\u2019eau \u00e9limin\u00e9e, les produits secs sont cuits. L\u2019action de la chaleur provoque des modifications de masse volumique, de duret\u00e9, etc.\u2026 Ainsi nait la Terre Cuite. A partir de ce moment, le ph\u00e9nom\u00e8ne de transformation de l\u2019argile en Terre Cuite devient irr\u00e9versible. Cette derni\u00e8re \u00e9tape d\u00e9finit et p\u00e9rennise les propri\u00e9t\u00e9s intrins\u00e8ques du produit : r\u00e9sistance m\u00e9canique, porosit\u00e9, absorption d\u2019eau, r\u00e9sistance au gel, couleurs et\u00a0textures, et stabilit\u00e9 d\u00e9finitivement de sa forme.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">La cuisson se fait en trois phases :<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">&#8211; le pr\u00e9chauffage (mont\u00e9e progressive en temp\u00e9rature),<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">&#8211; la cuisson proprement dite (entre 900\u00b0C et 1200\u00b0C selon les mati\u00e8res premi\u00e8res <br \/>et les produits),<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">&#8211; le refroidissement.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">La dur\u00e9e du cycle de cuisson de 12h \u00e0 48h peut varier selon les argiles utilis\u00e9es et la temp\u00e9rature de cuisson. Les fours les plus utilis\u00e9s sont les fours tunnels, qui permettent une production en continu, aliment\u00e9s au gaz naturel. Les artisans utilisent des fours intermittents destin\u00e9s \u00e0 des petites s\u00e9ries, o\u00f9 le cycle de cuisson peut \u00eatre adapt\u00e9 aux types de produits. Certains sont dot\u00e9s de fours continus \u00e0 feu mobile de type Hoffmann, <br \/>Migeon. Les \u00e9nergies utilis\u00e9es sont le charbon et le bois, ou encore l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, voire des combinaisons.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175598\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395977\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498723\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244244\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964480\"><\/a> VI.2.6. Impact socio-\u00e9conomique des carri\u00e8res\u00a0:<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Tout ouverture d\u2019une carri\u00e8re conduit \u00e0 l\u2019ouverture de plusieurs commerces de consommation (caf\u00e9s, bureaux de tabac\u2026)<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les carri\u00e8res d\u2019argile font travailler les habitants avoisinant, leur fermeture (certaine) causeront le ch\u00f4mage et le manque de liquidit\u00e9 des commer\u00e7ants (la faillite des commerces). Vu le climat semi aride du Maroc caract\u00e9ris\u00e9 par la succession de saisons s\u00e8ches, les ruraux se trouvent encore plus d\u00e9munis et mal habitu\u00e9s, incapables de faire face \u00e0 leur nouvelle situation. Ils migrent en ville.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175599\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395978\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498724\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244245\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964481\"><\/a> VI.2.7. Impact environnemental\u00a0des carri\u00e8res de Chaaba Hamra<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les carri\u00e8res \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb pr\u00e9sentent des risques plus ou moins dangereux autant pour l\u2019homme que pour leur environnement, on d\u00e9nombre plusieurs risques dans ces carri\u00e8res dont\u00a0:<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175600\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395979\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498725\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244246\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964482\"><\/a><em>a)La poussi\u00e8re\u00a0:<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019extraction de l\u2019argile triasique de\u00a0\u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb ainsi que son transport entraine de grandes vagues de poussi\u00e8re, cette poussi\u00e8re est tr\u00e8s dangereuse pour tout \u00eatre vivant.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Cette poussi\u00e8re provenant des carri\u00e8res peut causer des maladies permanentes respiratoires comme la silicose pour les ouvriers des carri\u00e8res et les habitants avoisinants.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">De plus, la pr\u00e9sence de cette poussi\u00e8re sur les feuilles influence la photosynth\u00e8se et peut m\u00eame l\u2019emp\u00eacher.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964483\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc354175601\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395980\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498726\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244247\"><\/a><em>b) Impact sur le paysage\u00a0<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019activit\u00e9 extractive dans la r\u00e9gion \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb\u00a0a cr\u00e9\u00e9 des falaises de plus de 40 m\u00e8tres d\u2019altitude (ph.21), ces falaises peuvent couter la vie \u00e0 l\u2019homme ainsi que les animaux d\u2019\u00e9levage surtout que l\u2019activit\u00e9 quasi exclusive des habitants est l\u2019\u00e9levage et l\u2019agriculture.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Cependant, l\u2019exploitation non raisonnable qui consiste \u00e0 un profit instantan\u00e9 d\u00e9truit et modifie le paysage, ainsi la possibilit\u00e9 de r\u00e9am\u00e9nager la carri\u00e8re apr\u00e8s sa fermeture en terre agricole est \u00e9limin\u00e9.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964484\"><\/a><em>c) <\/em><a id=\"post-12800-_Toc354175602\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395981\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498727\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244248\"><\/a><em> Impact sur l\u2019eau\u00a0<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019eau source de vie pour l\u2019homme, le corps humain ne peut se passer de l\u2019eau plus de 2 jours. Aujourd\u2019hui, l\u2019eau pure devient plus rare et il faut donc le prot\u00e9ger et le sauvegarder contre la pollution.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Par ailleurs, le lac apparu par l\u2019activit\u00e9 extractive de l\u2019argile dans certaines carri\u00e8res est en contact direct avec plusieurs sources de pollution dont les huiles des engins. Donc la pollution de ce lac menace la nappe phr\u00e9atique de toute la r\u00e9gion de Mohammedia, D\u2019o\u00f9 l\u2019int\u00e9r\u00eat de prot\u00e9ger ce lac.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175603\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395982\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498728\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244249\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964485\"><\/a><em>d) Impact des bruits\u00a0:<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les engins de transport et d\u2019extraction est la source unique du bruit dans la carri\u00e8re \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">De plus, le passage de camions ne sera pas sans effet sur la population avoisinante de la carri\u00e8re \u00e0 raison d\u2019un passage toutes les 10 minutes.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Ces bruits d\u00e9rangent la population ainsi que la faune locale. Ces bruits font fuir les animaux sauvages et peuvent m\u00eame les pousser \u00e0 migrer vers d\u2019autres places.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175604\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395983\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498729\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244250\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964486\"><\/a> VI.2.7. Recommandations\u00a0:<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964487\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc354175605\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395984\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498730\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244251\"><\/a><em>a) Avant la fermeture de la carri\u00e8re\u00a0<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Pour limiter l\u2019action des poussi\u00e8res l\u2019exploitant de la carri\u00e8re est tenu \u00e0\u00a0:<\/p>\n<ul dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\n<li>Arroser les pistes d\u2019acc\u00e8s.<\/li>\n<li>B\u00e2cher les v\u00e9hicules.<\/li>\n<li>Installer un syst\u00e8me de lavage des roues en sortie de site.<\/li>\n<li>Implanter des arbres dans les bordures de la carri\u00e8re.<\/li>\n<li>Prot\u00e9ger le site contre les chutes en raison des falaises.<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">De plus, le g\u00e9rant de la carri\u00e8re doit veiller sur la protection du lac des sources de pollution comme les huiles des engins.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">D\u2019autre part, le cout de r\u00e9am\u00e9nagement sera tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 si l\u2019exploitant de la carri\u00e8re attend jusqu&#8217;\u00e0 la fin d\u2019exploitation, il est pr\u00e9f\u00e9rable de r\u00e9am\u00e9nager partiellement le site en m\u00eame temps que l\u2019exploitation, on recommande que l\u2019exploitation soit par phase :<\/p>\n<ul dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\n<li>Am\u00e9nagement agricole<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Cette m\u00e9thode consiste \u00e0 La coordination de l\u2019exploitation au r\u00e9am\u00e9nagement est une priorit\u00e9. D\u00e8s la fin de l\u2019exploitation de chaque tranche (1 ou 2 ha), le r\u00e9am\u00e9nagement est mis en \u0153uvre. Les avantages de cette technique est de r\u00e9duire au maximum\u2019 alt\u00e9ration de la terre v\u00e9g\u00e9tale d\u00e9cap\u00e9e par des stockages temporaires et aussi pour r\u00e9duire le cout de r\u00e9am\u00e9nagement.<\/p>\n<ul dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\n<li>Reboisement<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Cette m\u00e9thode comprend l\u2019implantation d\u2019arbres et plantes. Elle consiste \u00e0 faire un reboisement apr\u00e8s la fin de l\u2019extraction dans une zone.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Le reboisement permet donc d&#8217;installer un maximum et une diversit\u00e9 d\u2019arbre et plantes ceci favorisera le d\u00e9veloppement de la faune.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc357964488\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc354175606\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395985\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498731\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244252\"><\/a><em>b) Apr\u00e8s la fermeture de la carri\u00e8re\u00a0<\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Nous proposons dans ce qui suit plusieurs solutions et plans de r\u00e9habilitation de\u00a0ces carri\u00e8res pour valoriser les sites et att\u00e9nuer les impacts n\u00e9gatifs sur l\u2019environnement et le paysage.<\/p>\n<ul dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\n<li>Cr\u00e9ation d\u2019une zone humide<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s la fermeture de la carri\u00e8re Chaaba Hamra on peut cr\u00e9er une zone humide semblable \u00e0 celle cr\u00e9\u00e9 au parc nationale d\u2019Ifrane. Ce parc constitue un p\u00f4le touristique de pr\u00e9dilection pour les randonneurs et les p\u00eacheurs qui pratiquent ce sport dans une ambiance sereine en esp\u00e9rant que le site Chaaba Hamra le deviendra un jour.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Le site est favorable g\u00e9ographiquement pour cr\u00e9er une zone humide vue que\u00a0:<\/p>\n<ul dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\n<li>La carri\u00e8re poss\u00e8de un lac d\u2019eau douce permanent.<\/li>\n<li>la r\u00e9gion de Mohammedia poss\u00e8de une faune tr\u00e8s diversifi\u00e9 dont la pr\u00e9sence de quelques esp\u00e8ces rares.<\/li>\n<li>Cr\u00e9ation d\u2019une zone de chasse<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">La r\u00e9gion Mohammedia poss\u00e8de une faune chassable tr\u00e8s riche dont le plus populaire le perdrix et le sanglier. L\u2019am\u00e9nagement de la carri\u00e8re de \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb ne n\u00e9cessitera pas de grand co\u00fbt vue que la r\u00e9gion est favorable pour le d\u00e9veloppement d\u2019une faune chassable (pr\u00e9sence de l\u2019eau, v\u00e9g\u00e9tation et relief).<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Or, la r\u00e9gion de Mohammedia souffre de la chasse informelle, il est n\u00e9cessaire de cr\u00e9er une zone de chasse dont la carri\u00e8re de \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb est un endroit tr\u00e8s id\u00e9al.<\/p>\n<ul dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\n<li>Cr\u00e9ation d\u2019un hippodrome<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Au Maroc, les passionn\u00e9es par les courses de chevaux sont de l\u2019ordre de millions et ne cessent d\u2019augmenter d\u2019un jour \u00e0 l\u2019autre. La reconversion de la carri\u00e8re \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb en un hippodrome arbitrant les courses de chevaux et un club d\u2019\u00e9questre est un projet certainement gagnant.<\/p>\n<ul dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\n<li>Cr\u00e9ation d\u2019un club de golf<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Un des projets de r\u00e9am\u00e9nagement propos\u00e9 des carri\u00e8res de \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb est celui de cr\u00e9er un club de golf. Selon les sp\u00e9cialistes de tourisme, la combinaison de Voyage et de golf depuis plusieurs ann\u00e9es fait rage \u00e0 travers le monde.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">La beaut\u00e9 naturelle et la topographie particuli\u00e8re des paysages du Maroc fournis l\u2019ingr\u00e9dient id\u00e9al pour ce sport car ils cr\u00e9ent un d\u00e9fi suppl\u00e9mentaire pour le golfeur en profitant des grandes opportunit\u00e9s permettant de d\u00e9velopper son jeu et sa strat\u00e9gie.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Donc, la cr\u00e9ation d\u2019un club de golf \u00e0 2 pas de la capitale \u00e9conomique du royaume et pas loin de la capitale administrative est un projet id\u00e9al pour l\u2019investissement.<\/p>\n<ul dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\n<li>Cr\u00e9ation d\u2019un club de p\u00eache<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les passionn\u00e9s de la p\u00eache \u00e0 ligne \u00e0 Casablanca doivent se d\u00e9placer tr\u00e8s loin pour pratiquer leurs sports alors que la cr\u00e9ation d\u2019un club de p\u00eache dans la carri\u00e8re de Chaaba Hamra r\u00e9duira certainement la distance et repr\u00e9sentera un produit similaire.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">De plus, le lac de la carri\u00e8re \u00ab\u00a0Chaaba Hamra\u00a0\u00bb est d\u2019une grande superficie ce qui favorise la pisciculture et rend le projet r\u00e9ussie.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><a id=\"post-12800-_Toc354175607\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356395986\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc356498732\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357244253\"><\/a><a id=\"post-12800-_Toc357964489\"><\/a> V Conclusion\u00a0:<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">L\u2019exploitation des mines et carri\u00e8res r\u00e9alise des chiffres d\u2019affaires tr\u00e8s grands partout au Maroc dont la r\u00e9gion de Mohammedia. Cette ville rec\u00e8le d\u2019une richesse min\u00e9rale tr\u00e8s importante (sel gemme, argile, gypse, fer\u2026)<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Certaines exploitations, notamment les carri\u00e8res d\u2019argiles engendrent des impacts n\u00e9gatifs sur la population et surtout sur l\u2019environnement dont la poussi\u00e8re et bruit ainsi que la d\u00e9sharmonie du paysage<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Conform\u00e9ment, l\u2019exploitant est tenu de respecter l\u2019\u00e9tude d\u2019impact par force de loi (loi 12-03) mais certaines personnes ou la majorit\u00e9 ne respectent pas la loi.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">La d\u00e9sob\u00e9issance est normale car la loi organisant le secteur des mines et carri\u00e8res souffre de l\u2019anciennet\u00e9 et l\u2019inapplicabilit\u00e9.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">En effet, le secteur est qualifi\u00e9 d\u2019informel et anarchique. L\u2019exploitation des minerais et mat\u00e9riaux de construction se fait sans \u00e9tude d\u2019impact et donc sans plan de r\u00e9am\u00e9nagement.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">De plus, le minist\u00e8re de l\u2019\u00e9quipement et de transport minist\u00e8re tutelle du secteur est en phase d\u2019\u00e9laboration d\u2019une nouvelle loi pr\u00e9cisant les droit et responsabilit\u00e9s de chaque intervenant dans les domaines des mines et carri\u00e8res<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s fermeture de la carri\u00e8re ou la mine, l\u2019entrepreneur est tenu de r\u00e9am\u00e9nager le site extractif. Il en existe plusieurs plans de r\u00e9am\u00e9nagement dont le reboisement ou le retour \u00e0 une terre agricole ou la cr\u00e9ation d\u2019une zone humide\u2026.Donc, ce ne sont pas les solutions qui manquent mais c\u2019est la volont\u00e9 de r\u00e9am\u00e9nager qui n\u2019existe pas.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Les carri\u00e8res sont des sites tr\u00e8s sensibles, les carriers doivent am\u00e9liorer l\u2019exploitation dont d\u00e9pend la p\u00e9rennit\u00e9 de leurs activit\u00e9s.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Enfin, nous savons tous qu\u2019une carri\u00e8re pr\u00e9sente des impacts sur l\u2019environnement ainsi que sur la soci\u00e9t\u00e9. Normalement, si tout va bien, il faut que l\u2019exploitation soit b\u00e9n\u00e9fique pour tous les intervenants (investisseurs, employ\u00e9s, riverains\u2026), ceci ne peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 qu\u2019avec une nouvelle loi sans oublier le r\u00f4le important de la sensibilisation pour d\u00e9velopper une conscience afin de r\u00e9partir une culture de r\u00e9habilitation.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Bibliographie\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Elgharib B., 2006\u00a0: <\/strong>Observations pr\u00e9liminaires sur la r\u00e9habilitation des carri\u00e8res de la commune de Benmansour et utilisation du SIG pour la caract\u00e9risation du milieu naturel\u00a0\u00bb,m\u00e9moir 3 \u00e9me cycle, Rabat\u00a0: pages<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Farki K., Zahour G., Zerhouni Y.,Wafa H ., 2012: <em>\u201c<\/em><\/strong>\u00a0Contribution to the understanding of the sedimentary and tectono-volcanic evolution of Triassic and Liassic series of Oued N\u2019Fifikh (Coast Meseta, Morocco)\u201d, Ann. Soc. G\u00e9ol. du Nord.T.19 (2\u00e8me s\u00e9rie), p. 1-12, Octobre 2012.<\/p>\n<p><strong>Farki K., Zahour G., 2012<\/strong>: Proceeding book \u201cContribution to the understanding of the sedimentary and tectonovolcanological evolution of Oued Mellah\u201d, International conference of GIS-Users, Taza GIS-Days, P 568-572, May 23-24, 2012.<\/p>\n<p><strong>Geoplusenvironnement, 2010:<\/strong> Rapport de maitrise d\u2019oeuvre de travaux de r\u00e9am\u00e9nagement des carrieres de France.<\/p>\n<p><strong>LAFARGE MAROC, 2006:<\/strong> Compl\u00e9ment du rapport de l\u2019\u00e9tude d\u2019impacte de l\u2019exploitation de la carri\u00e8re BOUSKOURA sur l\u2019environnement.<\/p>\n<p><strong>LAFARGE GRANULAT, 2004<\/strong>: Rapport de la commission locale de suivi et d\u2019information \u00e0 propos des carri\u00e8res de Lafarge en France.<\/p>\n<p><strong>Michard A., 1976\u00a0: <\/strong>\u00e9l\u00e9ment de g\u00e9ologie marocaine, notes et m\u00e9moire du service g\u00e9ologique N\u00b0252, Rabat\u00a0: 399 pages.<\/p>\n<p><strong>Outtaleb N., 2010\u00a0: <\/strong>Caract\u00e9risation des sites miniers de Midelt (Mibladen, Aouli, Zaida) et impact environnementale. M\u00e9moire PFE, Casablanca\u00a0: 46 pages.<\/p>\n<p><strong>Piqu\u00e9 A., 1979\u00a0: <\/strong>Evolution structurale d\u2019un segment de la chaine hercynienne. La meseta marocaine\u00a0Nord-occidentale. Th\u00e8se de doctorat es Sciences Naturelles, Strasbourg\u00a0: 243 pages.<\/p>\n<p><strong>Raoult A., 2007\u00a0: <\/strong>Dictionnaire de g\u00e9ologie, 7 \u00e9me \u00e9dition<\/p>\n<p><strong>Yousfi M, Z., 2005:<\/strong>\u00a0Etude tectonique, volcanique et s\u00e9dimentologique\u00a0des formations triasique de l\u2019Oued Mellah. (Meseta c\u00f4ti\u00e8re, Maroc). M\u00e9moire DESA, Casablanca: 99 pages<\/p>\n<p><strong>Zahour G., Hssaida T., Oumaleh F., Youssfi M,Z., Rouh S., 2007\u00a0:<\/strong> Contribution of palynology for the dating pf the sediemtary Lias of the volcanodetritic bassin from the Oued Maleh ( coastal Meseta, Morroco), MARG, 28-31\/10\/2007, Marrakech.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>. I. Introduction Au Maroc et partout dans le monde, l\u2019activit\u00e9 extractive g\u00e9n\u00e8re des profits tr\u00e8s important pour l\u2019\u00e9tat en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement. 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